150 comment/s

• Forest89 173376, day 27.09.2011, 15:18

  U mnie na HD2 po instalacji Beta 2 Automapa ześwirowała i teraz muli jak cholera i nie ważne jaką wersję zainstaluje. Teraz ściągam 6.9 Finala, zainstaluje i sprawdzę, ale coś czuję, że czeka ma format karty i telefonu...

• Forest89 173376, day 27.09.2011, 15:19

  Aaaa niezły transfer podczas pobierania... 50kb/s i czekam sobie 11 godzin... net 8 mega...

• armin84 004519, day 27.09.2011, 16:20

  poziomy etykiety ulic - przy wyłączeniu tej opcji u mnie się ciągle sama załącza po ponownym włączeniu nawi ;/

• Ryszard47, day 27.09.2011, 20:01

  Do armin84 - to już było zgłaszane do supportu przy wersji 6.9.0 RC. Widocznie nie było już czasu na wprowadzenie poprawki.

• vip.komar, day 27.09.2011, 20:08

  U mnie nie ma problemu z wyświetlaniem etykiet ulic. Po wyłączeniu nie są wyświetlane.Więc nie rozumiem skąd macie taki problem.

• Ryszard47, day 27.09.2011, 20:58

  Owszem, etykiety ulic można wyłączyć, ale po wyłączeniu i ponownym włączeniu Automapy etykiety ulic powracają. Po prostu nie da się ich wyłączyć na stałe.

• zarembaz, day 27.09.2011, 22:50

  Też kiedyś ściągnołem wersję Beta i mi później zamulało. Powiedziałem sobie nigdy więcej

• armin84 004519, day 28.09.2011, 07:01

  do vip.komar - widocznie zależy to od posiadanego sprzętu :D jednym się nie włączają już, a innym się włączają - w 6.9 beta2 nie było tego problemu u mnie, w RC i final był; do Ryszard47 - mieli czas, wierz mi :D nim wydali RC a final minął chyba z tydzień, potem były finale PL i EU, za parę h EU zdjęli, by niby dodać coś znów i udostępnić, no to mieli sporo czasu, by poprawić, ale po co :D a jak się im ładnie napisze o tym, to ciągle pytają tylko o nr licencji ;/ zamiast być wdzięcznym, że ktoś problemy znajduje, pisze o nich i dąży do ich eliminacji :D

• armin84 004519, day 28.09.2011, 07:05

  czasami mi się wydaje, że ludziom bardziej zależy na dobru AM i eliminowaniu błędów niż ludziom tam pracującym :|

• mpawlowski 000015, day 28.09.2011, 09:32

  @armin84
  nie jest niczym nowym że jeżeli kontaktujesz się z supportem w sprawie programu to powinienes udowodnic to że jesteś legalnym użytkownikiem podając swój numer licencji. Masz to zapisane w FAQ (punkt A4). Sugestie przyjmowane są od użytkowników programu a nie od piratów. Piraci to zwykli złodzieje i ich opinia raczej nikogo nie interesuje.

• kmg61 000760, day 28.09.2011, 09:55

  U mnie też jest problem z etykietkami ulic na Blow 50YBT. Jedno poprawią drugie popsują. Fachowcy!.

• Forest89 173376, day 28.09.2011, 12:36

  armin84, dokładnie tak jak piszę mpawlowski, jak się ma wykupioną licencję to nie ma problemu z kontaktem z Supportem i zgłaszaniu błędów. Ilekroć zgłaszałem jakieś błędy, były bez problemu w następnych wersjach naprawiane. Nawet jeśli miałem jakieś zapytania pod względem technicznym Support odpisywał mi bardzo szybko i to nawet w soboty czy niedziele, także ja nie mogę mieć żadnych minusów do działania Supportu Automapy ani do samego programu, który od lat jest najlepszy w Polsce a i w Europie często na nim jeździłem i nie było żadnych problemów z nawigacją po ulicach Niemczech, Holandii czy Francji. Pozdrawiam.

• kmg61 000760, day 28.09.2011, 14:35

  Co do Supportu AM to trzeba przyznać, że zachowują się OK. Jak przedmówca zauważył pracują nawet w wolne dni i zawsze można otrzymać od nich pomoc , z czego sam niejednokrotnie korzystałem. Co więcej- podpowiedzi dotyczące problemów są tak sformułowane, że nawet osoby niezbyt biegłe w zawiłościach programu i obsługi kompa są w stanie poradzić sobie z problemem.

• armin84 004519, day 28.09.2011, 15:51

  Nie jestem piratem tylko legalnym użytkownikiem :-) no ale przecież nie muszę tego kodu znać na pamięc lub szukać go co chwilę :-D druga sprawa jakby nie robili dziecinnych błędów, których nie było w poprzednich wersjach, to nie trzeba by było ciągle im głowę zawracać :-)

• kmg61 000760, day 28.09.2011, 17:01

  armin84- nie ma o co kruszyć kopii. Tak po prostu jest i tego nie zmienisz. Ja współpracuje z "Iwensem" testując jego interfejsy i nie raz wkradają się proste błędy, które potem naprawiamy.

• toomas1986 000437, day 30.09.2011, 22:24

  Zdarza mi się takie coś, że jadąc z AM co jakiś czas przelicza trasę mimo, że jadę wyznaczoną przez nawigacje trasą (tak jakby zasięg gubił??) To przeliczanie trwa krótko, ale trochę irytujące... Czy to normalne?? Dodam, że AM jest uruchomiona na HTC HD2. I mam jeszcze drugą wątpliwość: a mianowicie zauważyłem, że jak wychamuje do 0 km/h to na wskaźniku prędkości w AM trwa to jeszcze ok. 2-3 s zanim prędkość spadnie do 0, przy ruszaniu też jest pewna "zwłoka" zanim pojawi się "jakaś" prędkość. Może to kwestia ustawień??

• kmg61 000760, day 01.10.2011, 09:27

  Mam podobnie na Blow 50YBT. Myślę że to wesja AM ma problem. Ustawienia mam takie same jak przy poprzednich wersjach i czegoś takiego nie było.

• j_krupski 000196, day 01.10.2011, 10:57

  14 października otwarcie A1 do Torunia ( http://www.motogazeta.mojeauto.pl/polskie_drogi/14_pazdziernika_otwarcie_a1_do_toruniaa199966.html). Automapy 6.9 nie uwzględnia tego odcinka drogi. Chyba będzie szybka aktualizacja.

• mariusz090 016023, day 01.10.2011, 16:28

  Mam taki problem Panowie poczas instalacji.Jak już uruchomię plik instalacyjny i kliknę żeby mi zainstalowało AM na czytnik kart pamięci to pojawia się taki komunikat : Wystąpił błąd w plikach konfiguracyjnych instalacji. Nie można kontynuować. Jak kliknę ok to pojawia się komunikat czy przerwać instalację i klikam nie al;e instalacja przerywa się. Co robić??

• toomas1986 000437, day 01.10.2011, 16:58

  Może plik instalacyjny jest nie do końca ściągnięty albo uszkodzony?? A jeśli nie to polecam kontakt z Supportem...

• zygterada 000029, day 03.10.2011, 17:32

  Mam pytanie może nieco z innej półki: prawie wszyscy producenci nawigacji informują, "odblokowany system operacyjny" i nie wiem czy moje rozumowanie jest prawidłowe.
  Mam zainstalowaną AM. na karcie pamięci w nawigacji cruser Alfa B50 a teraz jeśli przełożę kartę pamięci z crusera do nawigacji NAVROAD VIVO PLUS ( "odblokowany system operacyjny") to nawigacja będzie działać bez żadnych problemów wg. mojego rozumowania tak ale może się mylę,proszę o informacje w tej kwestii.

• kmg61 000760, day 03.10.2011, 23:04

  zygterada- jak masz zainstalowaną AM na karcie, to po przełożeniu do innego urządzenia powinna chodzić.

• acid85, day 04.10.2011, 18:55

  Na "nieodblokowanej" tez powinno działać. Z tym odblokowaniem chodzi ze jest dostęp do windowsa a nie tylko nakładki producenta urządzenia nawigacyjnego

• toomas1986 000437, day 05.10.2011, 00:32

  Mam pytanie dotyczące ustawień GPS (ignoruj odchylenia GPS, kompensacja opóźnienia, uwzględniaj pokazując pozycje, szybkość odczytu, odczytów na sekundę...) - czy zmieniacie te ustawienia czy zostawiacie domyślne??? Dzisiaj zauważyłem, że gdy mijałem punkt POI (o którym AM mnie ostrzega) to w oknie z informacją o odległości (włączyłem żeby pokazywał do minięcia) pokazuje, że do punktu jest chyba ok. 20 m. Sprzęt to HTC HD2...

• Bobi3330, day 06.10.2011, 13:22

  toomas1986 ty nie oceniaj dokładności wskazań, komunikatów wzgledem punktu POI, tylko raczej to oceniaj jak zbliżasz sie do manewru np skrętu w prawo. Ile faktycznie masz mniej więcej metrów do skrętu, a ile pokazuje ci AM na pilocie.

• Sosna81 003673, day 06.10.2011, 21:03

  at^zygterada
  nie jestem pewny, ale jak masz urządzenie jedno i drugie z tą samą wersją systemu to powinno działać, natomiast jeśli systemy się różnią to niekoniecznie

• bogdan_m555, day 06.10.2011, 21:53

  W mojej nawigacji etykiety ulic też powracają niczym bumerang. Na co mi ten bumerang? Czekam na poprawkę do programu.

• Anonim, day 07.10.2011, 11:47

  W mojej nawigacji także powracają etykiety ulic. Nawigacja "Smart SG750AM"

• zygterada 000029, day 07.10.2011, 16:43

  Dziękuje za informacje na moje pytanie,ale po kontakcie z NavRoad i pomoc AM otrzymałem informacje że należy zainstalować na karcie pamięci dodatek AM opcje "NavRoad autostart po zainstalowaniu tego dodatku nawigacja działa po przełożeniu karty pamięci z jednego urządzenia do drugiego i odwrotnie czyli na cruserze i NavRoad vivo plus.
  Podaje tą informacje bo może ktoś będzie miał podobną sytuacje że ten dodatek musi być do instalowany do wersji urządzenia bo inaczej program AM nie będzie działał.

• toomas1986 000437, day 08.10.2011, 01:52

  Jeśli się korzysta z LiveDrive to trzeba synchronizować dane Smart Routes za pomocą AM Center ??

• toomas1986 000437, day 08.10.2011, 21:15

  Z tego co widzę to trzeba bo mimo, że korzystałem z LiveDrive to dane Smart Routes były stare - do kiedy nie dokonałem synchronizacji AM CENTER. Mogliby zrobić uaktualnienie Smart Routes też wbudowane w program (jak Miplo). Wygodniej by było...

• Ukryty 235579, day 09.10.2011, 13:54

  Ściągnięcie danych SR dla AM EU to ponad 400MB,
  na pewno chciałbyś to ściągać razem z danymi LD?

• toomas1986 000437, day 10.10.2011, 21:08

  Nie wiedziałem, że tyle to zajmuje ;) W takiej sytuacji to rzeczywiście odpada ściąganie tego przez LD... Ale myślę, że dobrym pomysłem byłoby zintegrowanie (tak jak Miplo) programu do synchronizacji (AMCENTER) z AM...

• hubmar 000444, day 10.10.2011, 22:57

  Pobrałem nową AM. Całkiem przyjemne zmiany. Mały problem pojawia się przy wykorzystaniu AMCenter. W trakcie pobierania danych resetuje się i zaczyna pobieranie od nowa. Moje dane wysyła dobrze. Zdarzyło się już komuś. jeśli tak dajcie znać, może to wina mojego urządzenia ale do tej pory zawsze było ok.

• toomas1986 000437, day 11.10.2011, 10:40

  A masz najnowszą wersję AMCENTER?? Kiedyś z tego co pamiętam przy któreś ze starszych wersji AMCENTER też miałem jakieś problemy z pobraniem...

• toomas1986 000437, day 15.10.2011, 17:59

  Jest już beta AM 6.9b mapa 1110 (m.in. otwarta już A1 Toruń - Grudziądz, otwierana 1 grudnia A2 Nowy Tomyśl - Granica Państwa... Obecnie dostępna wersja AM na Polskę, na Europę wkrótce...

• Anonim, day 18.10.2011, 08:01

  no tak placimy wiecej za licencje AM na Europe i pewnie dlatego jeszcze nie ma wersji 6.9b dla nas.

• Anonim, day 18.10.2011, 10:05

  "Nowa AutoMapa jest szybka jak nigdy dotąd. Przeliczanie nawigacji w najdłuższych trasach może być teraz nawet o 80% szybsze, niż w poprzednich wersjach."
  
  Fakt, co kilka minut przelicza trasę i wyznacza nową, która i tak jest starą + ciągle powtarza na koniec procesu te same komunikaty ile zostało jeszcze czasu, kilometrów itd. Taki komunikat co pół godziny jest OK, ale nie co 5 minut. Gada częściej niż CB. Na szczęście te podsumowania można wyłączyć w opcjach. Za to przy wjeżdżaniu do dużych miast (Szczecin, Warszawa), gdzie można byłoby skorzystać z przeliczania trasy, aby ominąć korki pojawia się komunikat: OUT OF MEMORY ERROR i nawigacja umiera. Zawiesza się, zamyka, a po ponownym uruchomieniu jest to samo - komunikat błędu itd. Wygląda, że nie daje rady obrobić tak dużej ilości niezoptymalizowanych informacji, co powinno się odbywać po stronie serwera AM, a nie być przerzucane na urządzenie użytkownika końcowego. Przez te miasta musiałem jechać na pamięć bez nawigacji. Problem był masowo zgłaszany we wcześniejszych wersjach (chyba 6.5) i tak jak wówczas dopiero wyłączenie Traffic Live Drive zreanimowało Automapę i przestała się wieszać. Mam nadzieję, że to zadziała definitywnie - za kilka dni czeka mnie Trójmiasto.
  
  Dziwne, że przy kolejnych wersjach z trafikiem ten problem jeszcze nie został rozwiązany. Wiem, że mój telefon nie jest najnowszy (SPV m650 czyli HTC Artemis), ale to podobno Automapa ma coraz mniejsze wymagania i jest coraz szybsza. Mój telefon się nie zmienia, a każda kolejna wersja AM chodzi na nim coraz ciężej. Kolejny telefon będzie na Androidzie i tylko dlatego się jeszcze męczę z SPV-ką i WM 5, że daję szansę AM, aby się na Androida pojawiła. Jeśli kolejna wersja Automapy zamorduje mi telefon (co jest bardzo prawdopodobne, bo i procek tylko 200 MHz i pamięci nie za dużo) będę miał pretekst, aby w końcu kupić jakiegoś nowego smartfona z Androidem i trudno - przejdę na inną nawigację. Mam też Nokię N8 z darmowymi Ovi Mapami, ale korzystam z nich tylko za granicą, bo w Polsce mapy Nokii nie są tak dobre jak AM. Jakby co zawsze mam jeszcze w aucie CB na suszarki, korki i inne niespodzianki. Pozdrawiam i (jeszcze) czekam na AM na Androida. Później, jak to bywa, będzie już za późno ;-)
  
  Aha, w niedzielę (16.10 czyli 2 dni po otwarciu) śmignąłem sobie nowo otwartym odcinkiem A1 z Torunia do pierwszego zjazdu w Lisewie. Dobrze, że były drogowskazy, bo AM nawet nie jęknęła, że jest tam jakaś droga. Dopiero w czasie jazdy pojawiał się zarys drogi z informacją, że zostanie otworzona w grudniu 2011. Znowu dziwne, bo skoro droga już umieszczona w AM jako nieaktywna, to wystarczy ją tylko odblokować np. przy aktualizacji POI przez Miplo. Zrobiłem to tuż przed wyjazdem, ale niestety niczego to nie zmieniło. Na mapce w MiploLoc (i Targeo) też tego odcinka A1 jeszcze nie ma i znajomi się nabijali, że gdzieś za Toruniem zgubiłem drogę i gnałem 130 km/h przez jakieś pola ;-)

• ziomalb1 000113, day 18.10.2011, 19:59

  Jest już do pobrania AutoMapa Polska - 6.9b link http://www.automapa.pl/?PEI=53169&lng=PL&cid=53174

• bono32, day 19.10.2011, 07:59

  na nowej instalce robi sie problem jak zaznaczamy punkty przez i jeden z punktów "przez" bedzie na zamknietej trasie . Dodajac kolejne "przez" wyswietla sie cały czas ten sam komunikat ze trasa wymuszona jest przez zamkniete odcinki , strasznie to wkurzajace jest

• 12groszy 109392, day 19.10.2011, 17:37

  arek202 napisał: "Gada częściej niż CB"
  Ty kolego chyba jesteś z tych co to wsiadając do auta rzucają na 19-tym obowiązkowe hasło powitalne: "mobilki jak mnie słychać?"
  
  Nie trzeba wozić CB a i zawsze można je wyłączyć.
  To tak na marginesie...

• miroslawd 000409, day 19.10.2011, 20:17

  Wgrałem AutoMapę Polski - 6.9b. Dzisiaj jechałem do Gdańska starą "1" teraz nr 91 i na trasie od Grupy do Pruszcza Gdańskiego nie wyświetlały mi się kilometry tj. pikietaż. Po włączeniu wyświetlania poziomych nazw ulic działa tylko do momentu wyłączenia AM, po ponownym włączeniu muszę ponownie tę funkję włączyć ręcznie. Czy też macie takie problemy ?

• kmg61 000760, day 19.10.2011, 21:29

  @miroslawd-AM schodzi na psy. O wyświetlaniu się poziomych etykiet "Support" odpisał mi że w nowej wersji problem zostanie usunięty. No i co?. Problem dalej jest. Ale to nic wobec debilnego wyznaczania trasy. Na prostym odcinku trasy na odległości 800 metrów dwa razy "rozgląda się" i "wyznacza trasę". Do tego jeśli pojechałem inną trasą jak wytyczyła to w nagrodę dostałem propozycję nowej trasy o długości 1400 metrów , a do celu w prostej linii było 400 metrów. Panowie z AM. Walicie byki aż miło. Nie pomaga reset, formatowanie i przestawianie opcji. Zastanawia mnie tylko dlaczego w wersji 6.8 nie było tych problemów. Jak tak dalej pójdzie to na wiosnę powiem bye, bye AM, nie zapłacę za przedłużenie licencji i poszukam czegoś dla ludzi.

• PPiotrek78, day 20.10.2011, 18:50

  Nie miejcie złudzeń! Niewiele się zmieni w AutoMapie bo producentowi brakuje świeżej krwi/świeżego spojrzenia! Ja już od roku nie wznawiam subskrypcji! Za to na bieżąco czytam o problemach z AutoMapą! I ciągle są opisywane te same! tzn. złe/nielogiczne wyznaczanie trasy, ciągle rozglądanie się i wyznaczanie trasy od nowa niezależnie od ustawień, dodawanie nowych funkcji, nowości/fajerwerków/wodotrysków, kosztem jakości!
  Mi już rok temu wygasła subskrypcja i nie zamierzam odnawiać, tak jak zapowiadałem, dopóki nie zmienią się zasady wznawiania subskrypcji tzn. dopóki nowa subskrypcja nie będzie startować od dnia zakupu tylko od dnia zakończenia poprzedniej! Jest to wg mnie nieuczciwe!
  Jeśli chodzi o AutoMapę na Android, to pewnie prędzej czy później się ukaże, sądzę że niedługo i że będzie to w okolicy wersji 7.x Automapy (sądzę że jeszcze w tym roku, może koło 06.12 Święty Mikołaj)! Jeśli nie ukaże się do końca tego roku to całkiem stracę szacunek do AutoMapy (wtedy totalna porażka)! Sam zmieniłem sprzęt na Android i czekam na wersję AutoMapy na Android, używając w tym czasie produktu konkurencyjnego producenta - który się niedawno ukazał! Oczywiście wznowienie subskrypcji AutoMapy warunkuje możliwością przeniesienia dotychczasowej licencji z Windows na Android, na co raczej się nie zanosi!
  Więc raczej AutoMapę odstawię na zawsze ...

• kmg61 000760, day 23.10.2011, 21:52

  Witam wszystkich. Panowie i Panie. Nie wiem jak Wam układa się współpraca z AM, ale mnie ręce i nogi opadają. Właśnie przed chwilą wysłałem info do support'u AM z następującą informacją-
  " Witam,
  To co prezentuje obecna wersja AM czyli 6.9b nie nadaje się nawet do komentarza.
  Dzisiaj czyli 23-go października wybrałem się w trasę z moją nawigacją Blow 50YBT wyposażomą w najnowszą wersję AM w której dnia poprzedniego uaktualniłem POI.
  Wyznaczam trasę- Rzeszów-Solina (gdyby ktoś nie wiedział to w Bieszczadach) . Na ekranie wygląda wszystko ok. więc ruszam w drogę. Wszystko jest dobrze do Brzozowa, bo przed tą miejscowością AM informuje mnie "Dotarłeś do celu.Prowadził cię Krzysztof Hołowczyc", czyli po przejechaniu ok. 50 kilometrów. A do celu rzeczywistego brakuje jeszcze ok. 70-ciu. Super sprawa tym bardziej że na drodze wąsko i nie ma nawet gdzie sie zatrzymać, by ponownie poprosić durną AM o wytyczenie trasy. Na szczęście trasę znam na pamięć więc wyjeżdżam z Brzozowa i po zatrzymaniu wytyczam ponownie trasę. Teraz jakoś udaje mi się dobrnąć do Soliny (w sensie że AM nie próbowała mnie gdzieś po drodze utopić w zalewie ). Postój, wytyczam trasę z Soliny do Polańczyka i ze zdumienia przecieram oczy. Na liczniku AM mam 37 kilometrów, a faktycznie te miejscowości dzieli ok. 6-ciu kilometrow. Sprawdzam ustawienia i serwuję sobie kawę, zastanawiając się przez cały czas po co AM chce mnie woźić przez Lesko?. Nie zważająć na trudności wsiadam do auta i patrzę co AM wymyśli jak pojadę szeroką, łatwą i krótką trasę. I tu zaskoczenie. AM ani be ani me tylko "wisi". Wyłączyłem nawigację, włączyłem i AM ponownie chce mnie wlec przez Lesko. Ja wiem swoje i ruszam w drogę. "Krzysiek" co 100, 200 metrów wrzeszczy żebym zawrócił i dobrze że go nie posłuchałem bo kazał zawracać nawet na serpentynie, a ja samobójcą nie jestem. W końcu wbrew nawigacji dojężdżam do celu. Tu znowu postój i zaprogramowanie trasy z Polańczyka do Czarnej Górnej. I znowu niespodzianka. Do Czarnej do której jest ok. 40 kilometrów, mam jechać przez Lesko, czyli mam zrobić ok. 58 kilometrów.
  W tym momencie mam pytanie. Panowie i Panie w zespole AM. Czy Wy macie użytkowników AM za idiotów?. Tylko tak można wytłumaczyć wypuszcenie tak niedopracowanego produktu.
  Co więcej. Na Targeo sprawdzałem po powrocie te trasy. Są w porządku. W poprzednie j wersji 6.5, 6.6, 6.7 nie było z tymi trasami żadnych , ale to ŻADNYCH problemów. Wersji 6.8 nie testowałem na tych trasach.
  Żeby nie było niedomówień. AM na Nawigacji Blow YBT była przeinstalowana dwa razy, bo myślałem że może coś nie tak się wgrało.

• armin84 004519, day 24.10.2011, 16:36

  napisz co odpiszą potem :> o ile nie będą cię pytać ciągle o nr licencji :D

• PPiotrek78, day 24.10.2011, 17:49

  Nie miejcie złudzeń! Niewiele się zmieni w AutoMapie bo producentowi brakuje świeżej krwi/świeżego spojrzenia! I ciągle są opisywane te same! tzn. złe/nielogiczne wyznaczanie trasy, ciągle rozglądanie się i wyznaczanie trasy od nowa niezależnie od ustawień!
  Dodawanie nowych funkcji, nowości/fajerwerków/wodotrysków nie zawsze jest na plus AutoMapy, często odbywa się to kosztem jakości np. algorytmów wyznaczania trasy!
  Taka sytuacja ma miejsce od wersji ponad 6.5! Ta wersja była jeszcze w miarę OK! Potem zaczęły się dziać w/w cuda związane z wyznaczaniem trasy!
  W ogóle uważam że AutoMapa powinna zrozumieć np. po trzecim komunikacie "jesteś poza trasą, nowa będzie lepsza ..." lub określonym czasie/odległości jazdy inną niż sugerowana trasą, że skoro kierowca nie wykonuje proponowanego manewru to znaczy, że chce jechać inną trasą! Wówczas AutoMapa powinna rzeczywiście "rozejrzeć się" i wyznaczyć/zaproponować nową trasę, alternatywną, zgodną z kierunkiem jazdy a nie proponować ciągle pierwotną na którą kierowca nie zawraca!
  Ale kto tam o tym myśli ... "

• kmg61 000760, day 24.10.2011, 18:40

  @armin84- profilaktycznie numer licencji podałem. Też jestem ciekawy co odpiszą. Byle by to nie było ble, ble, ble , które nie wniesie do sprawy nic rzeczowego.
  @PPiotrek78- masz rację tylko jak do niej przekonać tych którzy tworzą AM. Może tam pracują roboty?. Wtedy bym zrozumiał że są bezduszne...

• Blackgregor 000345, day 24.10.2011, 21:09

  Kolego kmg61 przeczytałem twój komentarz i jestem szczerze mocno zdziwiony tym co piszesz , otóż ja przemierzam te trasy codziennie (praca kuriera) i powiem Ci ze moja AM w wersji 6.9 zawsze wozi mnie do celu bez zadnych udziwnień typu jak podałeś Rzeszów Solina a w Brzozowie cel osiagniety.
  Mam ją na urządzeniu Mio p560 i z zadną AM jaka zaostała wypuszczona nie było problemów.
  Pozdrawiam.

• kmg61 000760, day 25.10.2011, 02:18

  @Blackgregor- nie przeczę że na Twojej jest wszystko ok. Na poprzednich wersjach do 6.8 nie miałem też problemów. Mam Blow 50YBT. Może tu jest jakiś problem?. Ja tylko opisałem szczegółowo mój przypadek.

• mc100, day 25.10.2011, 09:58

  Możliwość ręcznego wstawiania znaków nakazu lub zakazu w AM byłaby przydatną funkcją ...
  
  Teraz jazda samochodem po Warszawie to horror. W związku z budową metra pozamykano wiele ulic, poustawiano dużo znaków drogowych. Jechałem Wybrzeżem Helskim (w strasznym korku) by skrecić w lewo Ratuszową. Okazuje się, że nie da się, ustawiono tam nakaz jazdy na wprost. Efekt - jazda w korku do przodu, potem nawrotka (bo tam obok też pozamykane) i znowu w korku Wybrzezem Szczecińskim, by skrecić w Ratuszową w prawo...

• bogdan_no3 000724, day 25.10.2011, 10:30

  Jest najnowsza wersja 6,9b na automapie.

• kmg61 000760, day 25.10.2011, 13:56

  @bogdan no3- ta wersja jest już od 16-go. I robi najnowsze głupoty.

• dawid198805 003222, day 25.10.2011, 15:27

  Wie ktoś jak ustawić w nawigacji by na rondach nawigacja nie mówiła mi "Jesteś poza trasą". Denerwuje mnie to, a prawie na każdym mam taki komunikat i na niektórych skrzyżowaniach też.

• Anonim, day 25.10.2011, 16:24

  @dawid198805
  
  Menu, Ustawienia, Dźwięki, Komunikaty - odznacz "O zjechaniu z trasy" /pole puste/.

• kmg61 000760, day 25.10.2011, 16:28

  Informacja dla Wszystkich Miplo-wiczów
  Odpowiedź Supportu na problemy opisane przeze mnie 10 wpisów wyżej.
  
  Dnia 25-10-2011 o godz. 14:12 AutoMapa Support napisał(a):
  > Witamy,
  >
  > Problemy z wyznaczaniem tras czesto wynikaja z uzycia systemu Miplo
  > Traffic. Polecamy w pierwszej kolejnosci usunac blokady pobrane z tego
  > systemu. Najprosciej jest zrobic to w nastepujacy sposob:
  >
  > Menu / Trasa / Blokady / trzeci przycisk od lewej strony / Skasuj widoczne
  >
  > Do przeprowadzenia nastepnej syncnronizacji blokady nie powinny sie
  > pojawic.
  >
  > Warto zalogowac sie na swoj profil w miplo i zweryfikowac czy wszystkie
  > zasubskrybowane kategorie blokad sa rzeczywiscie warte pobierania.
  > Przykladowo - blokada z kategorii "Ruch wahadlowy - Wypadek"
  > zablokuje calkowicie odcinek drogi, mimo ze tak naprawde jest przejezdny.
  >
  > Ponadto polecamy zajrzec na strone http://www.blow.com.pl i sprawdzic tam czy
  > ma Pan aktualny firmware w urzadzeniu. Jezeli nie - koniecznie
  > zaktualizowac.
  >
  > Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
  > AutoMapa (gm)
  >
  > >
  > >
  
  
  
  Witam ponownie,
  Sprawa wygląda następująco.
  Nawigacja została zaktualizowana.
  Problem pozostawał dalej.Dopiero ponowna synchronizacja Miplo bez blokad i utrudnień spowodowała poprawę sytuacji. I w tym miejscu mam pytanie. Skoro wiecie że ściągnięcie pewnych danych z Miplo powoduje zakłócenia działania AM, dlaczego tego nie nie zablokujecie. Powinny działać tylko te blokady gdzie faktycznie nie ma przejazdu. Apropos blokad- przejazd przez most w miejscowości Rajskie na rzece San na Małej obwodnicy Bieszczadzkiej JEST JUŻ OTWARTY !!!. Uwzględnijcie to w NOWEJ WERSJI.
  Jeszcze jedna sprawa. AM po uruchomieniu otwiera się w trybie nocnym. Dopiero po pewnym czasie przechodzi w tryb dzienny. Godzina jest ustawiona prawidłowo.
  Teraz pozostanie śledzić zachowanie AM.

• armin84 004519, day 25.10.2011, 19:21

  poszukaj w menu i tam jest przełączaj automatycznie na tryb nocny... wyłączę tę funkcję - powinno pomóc :) ktoś usunął nasze wcześniejsze komentarze :D widocznie nie były za wygodne dla kogoś

• kmg61 000760, day 26.10.2011, 19:43

  @armin84- problem polega na tym,że do tej wersji jak było ustawione na automacie to za dnia odpalała wersja dzienna, a nocą nocna. Przestawianie ręczne to nie rozwiązanie. Musi być jakiś problem, tak jak z tymi etykietkami ulic. Wyłączysz, a przy następnym starcie AM znowu są. W AM pracują nad tym.

• dawid198805 003222, day 26.10.2011, 20:38

  Odznaczenie komunikatu o zjechaniu z trasy to nie rozwiązanie. Po tym zabiegu program i tak zacznie przeliczać niepotrzebnie trasę. Zdarzyło mi się przez to zjechać nie tym zjazdem co trzeba. Dawniej ten problem występował sporadycznie ale im nowsza mapa tym częściej to się zdarza, praktycznie na każdym rondzie.

• Anonim, day 26.10.2011, 22:34

  kolego 12groszy:
  Przyczep się uprzejmie do moich licznych uwag i przykładów dotyczących Automapy, a nie CB. Wyraziłem ich wiele - dość precyzyjnych i popartych przykładami. Nie mając wiedzy o sposobie korzystania przeze mnie z CB sugerujesz, abym je wyłączył. Może warto zapytać po co płacę co roku za AutoMapę, bo skoro w wielu przypadkach właśnie CB mi pomaga bardziej niż AM? Niestety. Uwag wobec AM jest trochę - konstruktywnych, o ile ktoś to uwzględni i poprawi, na co słabo liczę, czytając opinie innych i stykając się ciągle z tymi samymi błędami. Jeśli nie jesteś czepialskim trollem zwalczającym wszelkie negatywne opinie o AM to Harry III ASC + Sirtel Gamma IIR i zapraszam na forum o CB - bo tutaj jest forum AM. Do tego zestawu nie mam zastrzeżeń, więc życzę AM, aby była równie dopracowana jak te produkty. 73!

• kmg61 000760, day 26.10.2011, 23:11

  @dawid198805-to może być jakiś błąd w ustawieniach. Najlepiej i najprościej to opisz dokładnie swoje problemy w mail'u do Supportu AM, tak jak ja to zrobiłem. Naprawdę w tym miejscu muszę przyznać, że ten dział pomagający użytkownikom jest naprawdę dobry. Napiszą Ci gdzie szukać błędu i jak poustawiać parametry. Jak do tej pory wszystkie moje problemy z AM rozwiązywali bez pudła i szkoda tylko że muszą poprawiać błędy których w AM nie powinno być.

• Anonim, day 27.10.2011, 02:14

  @kmg61
  
  "Jeszcze jedna sprawa. AM po uruchomieniu otwiera się w trybie nocnym. Dopiero po pewnym czasie przechodzi w tryb dzienny. Godzina jest ustawiona prawidłowo."
  
  Wyłącz przyciskiem programowym a nie sprzętowym.
  Wyłączając przyciskiem sprzętowym, program zapamiętuje godzinę zamknięcia.

• Anonim, day 27.10.2011, 02:25

  @kmg61
  
  " Postój, wytyczam trasę z Soliny do Polańczyka i ze zdumienia przecieram oczy. Na liczniku AM mam 37 kilometrów, a faktycznie te miejscowości dzieli ok. 6-ciu kilometrow. Sprawdzam ustawienia i serwuję sobie kawę, zastanawiając się przez cały czas po co AM chce mnie woźić przez Lesko?. "
  
  Czy ty na postojach na pewno pijesz tylko kawę? Jeżeli pijesz tylko kawę to zacznę cię podejrzewać o pieniactwo.
  Mnie ta wersja wytycza ten odcinek w każdym typie drogi - 7.5 km

• Anonim, day 27.10.2011, 03:00

  @arek202
  
  "Jeśli nie jesteś czepialskim trollem zwalczającym wszelkie negatywne opinie o AM to Harry III ASC + Sirtel Gamma IIR i zapraszam na forum o CB"
  
  To ty "trolujesz" chwaląc się, ze masz fajny sprzęt CB kosztujący setki zł. Jak do tego sprzętu dasz kiepską antenę za 5o zł to możesz sobie rozmawiać. Analogicznie, program się rozwija i potrzebuje odpowiedniej mocy obliczeniowej a nie procesora 200 MHz. Ty chyba nie czytasz co piszesz, Nokia N8, którą się chwalisz ma procesor 680 MHz. Kup nawigację z procesorem co najmniej 400 MHz za 200 zł i większość twoich problemów się skończy. I to miał między innymi na myśli, jak sądzę kolega 12groszy. Program jeszcze trzeba odpowiednio skonfigurować a z twojej wypowiedz wynika, że nie to cię przerasta. CB to była przenośnia, nie chciał ci mówić wprost jakim jesteś ignorantem a po twojej odpowiedzi koledze 12groszy, okazuje się, że i bufonem.

• kmg61 000760, day 27.10.2011, 13:52

  @Ukryty- co do problemów "dzień-noc" to nic się nie zmienia czy wyłączam sprzętowo czy programowo. Co do "kawy" to napisałem dnia 25.10.2011, 16:28 do "Miplowiczów" co mi odpisali z Supportu. Po wprowadzeniu zmian zasugerowanych przez nich, problem ustąpił i chwała im za to, że wnikliwie przeanalizowali problem i go rozwiązali.

• Anonim, day 28.10.2011, 12:46

  czy estakada na rondzie Ofiar Katynia w krakowie jest juz uwzgledniona na nowej wersji automapy , bo dzisiaj maja ja otworzyc.

• Anonim, day 30.10.2011, 01:13

  Kolego "Ukryty" z 27.10.2011
  
  Uważam, że jesteś "ukrytym" pracownikiem AutoMapy (supportu?). Ale jeśli tak, to piszesz tutaj prywatnie korzystając jednak z dostępów do Miplo, jakie daje Ci firma poza godzinami pracy lub masz związek innego rodzaju z producentem tego softu. Co zresztą dość łatwo wykazać. A więc kwestie trollowania czy ściślej lobbowania przez Ciebie na rzecz AM na tym forum stają się zrozumiałe. Na potwierdzenie mojej tezy przemawia też to, że w odstępie 46 minut - w środku nocy - (27.10) "udzieliłeś się" 3 razy (02:14, 02:45, 03:00) i:
  
  * zrównałeś z ziemią 2 posty - mój, jak i kolegi "kmg61" (oba dotyczą technicznych problemów z aplikacją, choć nie rozumiem, co Ci się nie podoba w kawie, cytuję Twoją odpowiedź do "kmg61": "Czy ty na postojach na pewno pijesz tylko kawę? Jeżeli pijesz tylko kawę to zacznę cię podejrzewać o pieniactwo." To już obrażanie innych się zaczyna, czy tak?
  * 1 raz próbowałeś pomóc "kmg61" pisząc o różnicach w przyciskach sprzetowym i programowych (zapamiętywanie godziny) co i tak nie pomogło, bo pewnie niezbyt uważnie słuchałeś chłopaków w dziale wsparcia ;-).
  
  We wszystkich odpowiedziach:
  * nie zainicjowałeś żadnego nowego tematu,
  * próbowałeś na własną rękę rozwiązywać lub bagatelizować problemy
  * posługiwałeś się podobnymi zwrotami, cechami wypowiedzi oraz skrótami (również myślowymi). Każdy polonista (językoznawca, psycholog) to potwiedzi (nie jestem żadnym z nich, ale... byłem niezłym uczniem ;-).
  
  Gdy Twój szef się dowie jak nieumiejętnie prowadzisz marketing viralowy - mimo Twoich szczerych i dobrych chęci - nie będzie z Ciebie zadowolony ;-) Aby nie było nieporozumień, kilka razy korzystałem z pomocy supportu AM i jestem pod wrażeniem szybkości oraz jakości jego działania, również w ustawowo dni wolne od pracy, i kilkukrotnie ich pomoc była dla mnie w danej chwili na wagę złota. Podobne zdanie jak widzę o supporcie AM ma również "kmg61" o ile mogę się wypowiedzieć na podstawie tego co napisał. Tym bardziej niespójnie z nimi wyglądają Twoje działania - dlatego niektórzy w nocy powinni spać, a nie odreagowywać stresy na forum. Mam nadzieję, że przynajmniej bez alkoholu ;-) Chyba, że w dzień ładnie odpowiadacie na maile łącznie z "Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen", a wieczorami wychodzą z Was demony ;-)
  
  Mimo to postaram się odpowiedzieć Ci merytorycznie. I mimo, że zdaje Ci się, że masz przewagę to proszę: popracuj jeszcze trochę, bo lepiej jednak jest jak wiedza i doświadczenie idą przed wiekiem ;-)
  
  SPV ma 200 MHz i ma kilka lat - fakt, ale tylko AutoMapa Z TRAFIKIEM się na niej wiesza. Filmy, muzyka i reszta chodzą OK. Rozmowy i SMS-y oczywiście też - w końcu to telefon. Maile, kalendarz i synchronizacja kontaktów z Gmailem jest online, to kwestia kilku sekund (telefon ma połączenie z Internetem aktywne non stop). Poza tym był kupiony z AM jako zestaw skompletowany przez producenta AM. Nawigacja z 400 MHz za 200 zł odpada, bo nie posiada modułu GSM do wymiany danych z Traffikiem gdzie jest wymagana karta SIM, łącze z Internetem, co w starym i "złym" SPV jednak mam i ładnie działa. Wolę mieć wszystko w jednym urządzeniu niż wiele urządzeń, a każde na inną okazję, a teraz jednak Automapę w SPV mam ze sobą zawsze i wszędzie ;-) Zależy mi nad trafiku i już od dawna chcę zmienić telefon na mocniejszy - i specjalnie czekam właśnie na... Automapę. Ale nie na Windows Mobile, a na Androidzie. I doczekać się nie mogę...
  
  Co do bufonowania - wspomniałem tylko o CB (4 słowa, które uruchomiły dziwne wpisy), a zostałem podsumowany i oceniony jednoznacznie jako "jeden z tych co...". Kolego, to chyba nieładnie oceniać kogoś w ten sposób, jak się go nie zna i wrzucać do jakiegoś worka, funkcjonującego w Twojej głowie, prawda? A jak podaję informację z czego korzystam (czyli fakt, żeby nie było, że radio szrot za 100 zł i antena za 50) to słyszę, że się chwalę sprzętem za setki złotych i Nokią N8. Denerwujesz się, jak widzisz kogoś z anteną na dachu, bo wie więcej w danej chwili niż tylko z nawigacji? Czy masz może jakieś kompleksy? Pewnie masz komputer za średnio 3-5 tys. zł. I czy ja coś mówię? Bo jaki to ma związek?
  
  Z Nokią nie chodzi mi ani o procesor, ani o chwalenie się, ale o to, że po prostu tam są DARMOWE mapy, z których korzystam za granicą, ale nie w Polsce, bo przyznaję, że tutaj AutoMapa jest o wiele lepsza (czytaj proszę uważnie). Być może kiedyś, jeśli Ovi Mapy się poprawią dla Polski, a AM nadal nie będzie dla Androida, będzie to ciekawa alternatywa. Więc odbierz mój post w kategoriach informacji i rozmawiajmy o faktach, bo wcześniej ani słowa o złotówkach nie napisałem, a gdybym był czepialski to bym napisał, że tutaj wszyscy się chwalą. Czym? AutoMapą za kilkaset złotych + tym, że mają na coroczny abonament. Ale to w kółeczku wzajemnej adoracji ujdzie, prawda?
  
  Dobrze byłoby też się podpisać chociaż nickiem, bo to, że piszę z pracownikiem AM po godzinach jestem niemal pewny. Inaczej nie mogę sobie wytłumaczyć tego naskoczenia na CB, bufonowanie i wewnętrznych sprzeczności Twojej wypowiedzi: piszesz, że konfiguracja mnie nie przerośnie, a niżej, że jestem ignorantem. Może się zdecyduj?
  
  Przy okazji widzę ciekawe zjawisko. Wychodzi na to, że userzy AM (szczególnie "ukryci") nie lubią chłopaków z CB (bo konkurencja dla produktu o info na drodze?) ;-) Na szczęście udaje mi się łączyć najlepsze cechy zarówno nawigacji, jak i otrzymywania/udzielania pomocy (koło, awaria, akumulator) oraz informacji za pośrednictwem wstrętnego radyjka ;-)
  
  W celu dalszego rozwoju AM chętnie wniosę swój wkład, choć wolałbym korzystać z czegoś co jednak działa: jak wjeżdżasz do Kościerzyny od strony Chojnic i chcesz jechać na Gdańsk to na pierwszym rondku AM uparcie chce Cię wyprowadzić z niego (głosem Hołka) trzecim zjazdem. Jak tu nie zaufać Mistrzowi? Na szczęście częściowo się rehabilituje i pokazuje chociaż dobrze (że trzeba zjechać na drugim), bo inaczej zawróciłbym znowu w kierunku Chojnic ;-) Takie choroby wieku dziecięcego już chyba nie powinny występować w najnowszej wersji 6.9b, szczególnie, że we wcześniejszych było OK. Nie wierzysz? Sprawdź (podpowiedź: droga na Wdzydze jest i zjazdem i wjazdem, ale wjazdu czyli drugjej nitki asfaltu nie liczymy do zjazdu, bo byłaby to jazda pod prąd, prawda? ;-)
  
  Zakończmy więc temat "złego" CB i skupmy się na tym, co producent AM mógłby w końcu zrobić dla nas użytkowników, skoro już mamy ten produkt - i abonament. Wiem. Przymusu płacenia i korzystania nie ma ;-) Dlatego pisałem o Nokii, a i na Androida jest coraz więcej nawigacji zarówno darmowych jak i komercyjnych - jak choćby MapaMap. Nie oceniam i nie mówię która jest naj, naj, naj. Choć Aqurat robi to ciągle i bezwstydnie. Każdy wie czego potrzebuje – czy woli dostosować sprzęt do aplikacji czy może raczej wolałby, aby aplikacja działała na smartfonie, który mu się podoba? To jest tylko informacja - i sugestia, aby wziąć się do pracy. Bo to wstyd pisać ciągle jak to "Automapa nokautuje", "najlepszy pilot" czy puszczać mailing z listą nowości i hasłami "szybka jak nigdy, precyzyjna jak zawsze". Proszę – inteligentne samochody powstają (same ruszają, hamują, trzymają się pasa), telewizory 3D są na wyciągnięcie ręki – a Automapa na Adroida? Za 300 metrów (ładnym głosem Marzeny) - w krzakach ;-)
  
  Dodatkowo zapewniam, że kiedyś AM chodziła szybciej i bez błędów (może mnie ominęły czyli nie jeździłem tymi trasami ;-) cały czas na tym samym SPV czyli HTC Artemis, który ciągle jest wymieniany na oficjalnej stronie Automapy jako urządzenie zgodne z AM i obsługujące LiveDrive! ;-) Gdybym posiadał coś z Win CE, przeczytałbym na automapa.pl: Ooo, LiveDrive! działa na SPV. Super! Kupuję SPV za 300 zł (pewnie lepszy niż goła nawigacja za 200 zł). A po zakupie kolega „Ukryty” podsumowuje: „program się rozwija i potrzebuje odpowiedniej mocy obliczeniowej a nie procesora 200 MHz”. Nie ma to jak kierować się wskazówkami producenta programu, który chyba wie najlepiej na czym chodzi jego program, skoro byle forumowicz może to podważyć i stworzyć swoją nową „prawdę wiary”.
  
  Ostatnimi czasy bywa nawet tak, że jeśli nie są dodawane nowe drogi, a dana wersja Automapy działa prawidłowo, to świadomie opieram się marketingowemu bełkotowi i nie instaluję najnowszej, bo niestety bywa, że w najnowszej, najszybszej, najlepszej, najbezbłędniejszej coś się wysypuje (widać to na forach, podaję też własne przykłady). Szkoda mi czasu na wskazywanie i rozwiązywanie problemów, za które ktoś inny bierze konkretne pieniądze. Gdyby jeszcze nie było tego "zachęcającego" komunikatu, że twoja wersja AM ma więcej niż 5 miesięcy i pobierz najnowszą, można by dłużej żyć w nieświadomości – ale i w spokoju ;-). Po Euro 2012 nowych dróg wiele nie przybędzie więc:
  * albo AM da radę (czyli na Android, ale bez ponownego płacenia za licencję w Android Market – przecież licencję już mam wprawdzie na Windows Mobile, ale tylko przeniosę ją tak jak z karty SD na inną kartę SD – prawda?),
  * albo będę dłużej trzymał w miarę przetestowane i bezproblemowe wersje AM na swoim SPV,
  * albo… będę śmigał na innym telefonie i na innym systemie. Spokojnie – CB-radio nawigacji nie zastąpi, aby było jasne. Jest to oczywiste, gdy słyszę to błądzenie kierowców, próbujących trafić „przez CB” na tę czy inną ulicę (o numerze nie wspomnę). Aż dziw bierze, że nie każdy (a szczególnie firmy) ma jeszcze nawigację ;-)
  
  No i wyszedł prawie esej – za co dziękuję wszystkim co wytrwali i usilnie proszę „czytaczy” o wybaczenie – takie prawo soboty wieczorem i początku niedzieli ;-) Obiecuję, że to się więcej nie powtórzy, o ile ktoś "ukryty" znowu z czymś nieprzemyślanym nie wyskoczy - mam nadzieję ;-) W końcu AM powinna pozyskiwać użytkowników jakością i zadowoleniem ze swojego softu, a nie długością i temperaturą dyskusji na forach ;-)

• kmg61 000760, day 30.10.2011, 10:54

  @arek202-przeczytałem z uwagą co napisałeś. Niestety dla AM, masz rację. Coraz nowsze wersje coraz gorzej chodzą. Wczoraj przeglądałem dokumentację AM wersji 6.9 i powiem szczerze, że albo ja coś nie kumam, albo oni układają wszystko w drugą stronę. No bo jak wytłumaczyć założenia typu tras. W dokumentacji można wyczytać:
  "Szybka
  Wyznaczona trasa będzie prowadzić po drogach, dla których czas przejazdu będzie możliwie najkrótszy, również skrótami."
  Nie wiem czy jazda szutrowym skrótem jak mi ostatnio zaproponowała AM jest mądrym rozwiązaniem. Jazda była możliwa z prędkością nie większą jak 10 km/godz., a drogą asfaltową 50 km/godz. Skrótem mogę zaoszczędzić ok. 250 metrów. Czy jest sens tłuc się dziurami?.
  "Optymalna
  Wyznaczona trasa będzie uwzględniała parametry trasy Szybkiej i Krótkiej, czyli zarówno przepustowość poszczególnych dróg, jak i całkowitą długość trasy. Oznacza kompromis pomiędzy trasa szybką a krótką."
  "Krótka
  Prowadzi najkrótszą możliwą trasą, nawet jeśli potrwa to dłużej, unika jednak najgorszych kategorii dróg."
  Zastanawia mnie tu opis trasy krótkiej. Unika dróg najgorszych, tyle że do wyboru w AM mamy tylko drogi "wewnętrzne, gruntowe polne, gruntowe utwardzone, miejskie lokalne". A gdzie inne drogi- miejskie główne, drugorzędne, powiatowe gminne i inne. Nie od dziś wiadomo że w Polsce niektóre gruntowe utwardzone są lepsze od asfaltowych np. miejskich. Oni chyba patrzą na drogi przez pryzmat dróg w Niemczech.
  Jak dla mnie AM idzie w kierunku, że coraz częściej zastanawiam się czy warto. A od tego niedaleko do "nie, dziękuję"

• kmg61 000760, day 30.10.2011, 16:13

  Witam wszystkich przeciwników i zwolenników AM. Właśnie przed chwilą zadałem pytanie Support'owi AM w kwestii wyznaczania tras przez AM.Oto treść-
  "Witam,
  Chciałem uzyskać rzeczową odpowiedź, jakimi algorytmami posługuje się AM przy wyznaczaniu tras.
  Trasą w Rzeszowie od ul. Mieszka I-go do ul. Wyspiańskiego przy Poligonie Wojskowym jeżdzę już kilkanaście lat. Odkąd mam nawigację Blow 50 YBT z AutoMapą sprawdzam na tej trasie działanie AM. Tego co obecnie proponuje AM nie można opisać w granicach logicznego myślenia.
  Na początek przedstawię jak można prosto, szybko i bezproblemowo dojechać do Poligonu na ul. Wyspiańskiego nie korzystając z AM. Startujemy na ul. Mieszka I-go w Rzeszowie i jedziemy spokojnie przez Centrum do skrzyżowania Al.Witosa z ul. Wiktora. Tu skręcamy z Witosa na Wiktora i jedziemy prosto aż do skrzyżowania z ul. Strzyżowską gdzie skręcamy w lewo. Potem po około 250 metrach skręcamy w ul. Wyspiańskiego i po 300 metrach jesteśmy u celu.
  A teraz co proponuje AUTOMAPA w NAJ(głupszej)NOWSZEJ WERSJI!.
  Trasa ŁATWA:
  Do skrętu w ul. Wiktora tak samo jak moja. Potem niestety AM każe skręcić w lewo w ul. Strzelniczą którą to tylko z nazwy można nazwać ulicą. Luźny szuter, dziury że można urwać koło, wąsko i jednokierunkowo. Następnie w prawo w ul. Wyspiańskiego i w miarę prosto już do celu. To jest ŁATWA TRASA wg. AM.
  Trasa KRÓTKA:
  Do skrętu w ul. Wiktora tak samo jak moja. Potem w lewo w przedłużenie ul. Stojałowskiego, po 40 metrach w prawo w ul. Wyspiańskiego i teraz na poprawę dobrego humoru dwa progi zwalniające. Przyjemność dla zawieszenia, hamulców i zużycia paliwa. Po progach w miarę prosto do celu.
  Trasa OPTYMALNA:
  Do skrętu w ul. Wiktora tak samo jak moja.Następnie w lewo w uliczkę łączącą ul. Wiktora i Wyspiańskiego. Ludzie, czy Wam brak rozumu!!!. Wąska, pozastawiana autami mieszkańców i z progiem zwalniającym uliczka!!!. Jazda na "grubość lakieru". Potem już bez problemów do celu.
  Trasa SZYBKA (jak AUTOMAPA ! )
  Do skrętu w ul. Wiktora tak samo jak moja.Następnie w lewo w uliczkę łączącą ul. Wiktora i Wyspiańskiego. Ludzie, czy Wam brak rozumu!!!. Wąska, pozastawiana autami mieszkańców i z progiem zwalniającym uliczka!!! Jazda na "lakier". Potem już bez problemów do celu. POWTÓRKA Z ROZRYWKI !!!. TAKA SAMA JAK OPTYMALANA.
  NA NIC WIĘCEJ NIESTETY TEGO WYNALAZKU NIE STAĆ.
  W POPRZEDNICH WERSJACH POTRAFIŁA PROWADZIĆ PRZEZ ulicę STRZYŻOWSKĄ. TERAZ NIE POTRAFI BO JEST PO PROSTU... . BRAK SŁÓW.
  Na nic przydają się zmiany w ustawieniach. Optymalna jak KRÓTKA / jak SZYBKA. JEST PO PROSTU ODPORNA NA WIEDZĘ I DOŚWIADCZENIE UŻYTKOWNIKA.
  Drodzy Państwo. Produkujecie różne typy tras. Przyśpieszacie działanie. Uwzględniacie "traffic". Kombinujecie z menu. A wszystko to przekłada sie tylko na to że AUTO MAPA jest coraz GORSZA!!!. Skończcie z EKSPERYMENTAMI i zajmijcie się doprowadzeniem AM do używalności takiej, żeby nie było wpisów tego typu jak mój. Nie wyważajcie otwartych dzrzwi i zaglądnijcie do wersji 6.5 i zastanówcie się dlaczego tamta wersja nie miała tylu krytycznych komentarzy."
  Trzeba naprawdę zacząć się rozglądać za jakąś alternatywą, bo perspektywy z AM raczej marne.

• Anonim, day 30.10.2011, 19:52

  Hej,
  
  Też chętnie dodam 1 przykład jak ostatnio mnie poprowadziła wersja 6.9 (jeszcze bez "b").
  
  Wiele razy jechałem trasą Świecie-Warszawa, ale coś takiego pierwszy raz mi się zdarzyło. Z reguły AM do wersji 6.8 łącznie prowadziła kulturalnie ze Świecia:
  - albo przez Łysomice, Lubicz i prościutko wyremontowaną 10-tką (Lipno-Sierpc-Płońsk) do Warszawy,
  - albo przez Wąbrzeźno, Golub-Dobrzyń, Rypin i dalej 10-tką (Sierpc-Płońsk) do Warszawy.
  
  Obie trasy są OK i mają swoje zalety - nie wnikam w algortytmy. Wychodzi podobnie czasowo, jedzie się dobrze. Przez Lipno nieco wolniej, ale szeroko, wygodnie i zero dziur (bezpieczniej).
  
  Natomiast ostatnio, właśnie na AM 6.9 dałem się poprowadzić trasą, którą zobaczyłem pierwszy raz w życiu na trasie pokonywanej wiele razy - i już na oko była nielogiczna. Ale zaufałem AM i byłem też ciekawy, którędy mnie poprowadzi - może odkryję coś nowego? Tzw. ciekawość poznawcza ;-) W końcu każda kolejna wersja jest o niebo lepsza do poprzedniej ;-)
  
  Ze Świecia przez Stolno (zjazd z krajowej 1-ki) do Wąbrzeźna - nie było najgorzej. Droga wąska, trochę skoleinowana, 2 TIR-y przede mną i wyprzedzić ich się już nie dało (mało miejsca - nie jestem kamikadze). Minąłem Wąbrzeźno i jadę prosto na Golub-Dobrzyń. A tu ni z gruchy ni z pietruchy od razu w miejscowości Niedźwiedź musiałem zawrócić. Pojechałem na pamięć na Golub-Dobrzyń - a tu NIE, "Zawróć w lewo". Zawróciłem. I AM wprowadziła mnie w wiejską drogę (548) typowo na WSCHÓD zamiast na PÓŁNOC - do celu. Myślę sobie, dobra, pewnie jakiś skrót i będzie mały ruch. W końcu to Traffik i za miastem się nie wiesza. Ale jechało się fatalnie, wąsko, samochód tylko pływał na koleinach, falującym i dziurawym poboczu (serce mnie bolało jak myślałem o zawieszeniu). O zakrętach nie wspomnę. A na koniec z naprzeciwka TIR. Naprawdę mało miejsca do wyminięcia, a droga z ograniczeniem do 8 ton. I co z tego skoro TIR-owcy zakazy tonażu ignorują? W końcu widzę, że wyjeżdzam na jakąś lepszą drogę, są pasy i rowy odwadniające. Super - jest cywilizacja. I co? Ja potrzebuję DO Warszawy na POŁUDNIOWY-wschód, a Automapa każe jechać DO BRODNICY na PÓŁNOCNY-wschód! I przez 16 km oddalałem się od celu podróży zamiast się zbliżać. W Brodnicy jakoś udało się przejechać skrajem miasta, a następnie wyremontowaną, choć krętą drogą (560) dotarłem dopiero do Rypina (oczywiście za wszystkimi TIR-ami, bo nie było jak wyprzedzić) i dalej już normalnie - Sierpc - Płońsk i Warszawa.
  
  Naprawdę nie wiem jak działają algortymy AM oraz współpracującego TARGEO, ale trasy w obu są RÓŻNE. Targeo wyznacza prawidłowo jedą z dwóch tras (z reguły przez Golub-Dobrzyń). Chociaż do dzisiaj nie ma na nim naniesionego otwartego 2 tygodnie temu odcinka autostrady A1 z Nowych Marz do Torunia. Natomiast Automapa 6.9 to już rekord świata. Przez Brodnicę? Czemu nie przez Ostródę? Jak mam AM jakieś 4 lata to pierwszy raz przeprowadziła mnie po takich dziurach, że w życiu tamtędy nie pojadę. Ze względu na swoje zdrowie psychniczne i w trosce o sprawność techniczną mojego samochodu!
  
  Panowie, programiści-inżynierowie z AM, wróćcie proszę do algorytmów wyznacznia tras z wcześniejszych wersji, bo w AM 6.9 działają po prostu koszmarnie.

• kmg61 000760, day 30.10.2011, 21:03

  Panowie i Panie. AM idzie naprzeciw Naszym oczekiwaniom (JEST SZYBKA)i wytycza trasę nawet pod prąd na ZAKAZ WJAZDU !!!. W poprzednim moim wpisie opisywałem trasy OPTYMALNĄ i SZYBKĄ na przykładzie mojej trasy z Rzeszowa. Okazuje się, że wystarczy włączyć Menu-Trasa-Odwróć i AM pięknie prowadzi pod prąd. Czy AUTO MAPA zwraca kasę za mandaty?. To oczywiście żart, ale tak naprawdę to nie jest mi do śmiechu. Pozdrowienia dla Obsługi AM.

• Anonim, day 30.10.2011, 21:32

  Widzę, że AutoMapa 6.9b poza dodaniem odcinka A1 Nowe Marzy-Toruń to nadal "b". Jak Beta ;-) Cóż, jako użytkownicy czekamy na następną, sprawdzoną i przetestowaną STABLINĄ wersję komercyjnego softu. Wystarczy mi JEDNA sprawdzona wersja na kwartał, zamiast nowej (alfy, bety czy RC) co 2 miesiące. Automapa made ich China? JAKOŚĆ - a nie ilość bywa czasem źródłem powodzenia i sukcesu. Pozdrowienia.

• armin84 004519, day 31.10.2011, 08:49

  do kmg61 jak cię źle prowadzi (pod prąd), to przed wjechaniem w daną w ulicę skręć w inną ulicę i AM przeliczy trasę :D a najlepiej nanieś na mapie na miplo.pl te zakazy, w następnej mapie będzie to poprawione i już będzie dobrze :D ale po co? najlepiej nic nie robić i narzekać :D

• kmg61 000760, day 31.10.2011, 09:04

  @armin84-tak się składa że tam wszystkie uliczki w pobliżu są jednokierunkowe. Tak jest już od dwóch lat, może więcej. Według Twojego rozumowania- przed wyjazdem sprawdź zakazy. To w końcu od czego jest AM jak nawet na papierowym planie miasta jednokierunkowe są zaznaczone?. Czy to użytkownicy chwalą się aktualizacją sześć razy w roku?. Może AM za współpracę zacznie płacić?. Na razie to ja ponoszę koszty związane z użytkowaniem AM. A jeśli się za coś płaci to się i wymaga. Chuba to dla Ciebie logiczne?.

• Anonim, day 31.10.2011, 10:01

  @kmg61, nawigacja jest od tego by pomagać a nie zwalniać od myślenia, jak jedziesz za nią na slepo to gratuluję.

• kmg61 000760, day 31.10.2011, 11:33

  @krisp PL- całe lata jeździłem na mapę papierową i jakoś zawsze dojechałem bez problemów tam gdzie chciałem,na takie zadupia że Ci się nawet nie śniło że tam można dojechać, więc chyba coś mi z mózgu i myślenia zostało. Do wersji 6.5 AM pomagała. Obecna wersja robi łamigłówki prowadzącemu. Nie wiem czy to można uznać za pomoc, gdy na tej samej prostej trasie co dawniej gdzie nic się na ekranie nawigacji nie działo nagle pojawiają się w czasie jazdy komunikaty w stylu "rozglądam się", "wytyczam trasę". Ciągłe korelowanie wiadomości nawigacji z sytuacją realną na drodze nie pomaga w jeździe , a wręcz odwrotnie. Lepiej ją wyłączyć, bo tak będzie bezpieczniej. I jeszcze jedno. Jak wytłumaczysz SUPER HIPER AUTO MAPĘ z takiego oto komunikatu- "w prawo,lewo" gdy jedziesz sobie prostym odcinkiem drogi?. A niestety taka jest smutna rzeczywistość działania AM.
  @armin84- co do POI. Moje punkty nie wzięły się za jajka i ser, tylko właśnie za POI. Zastanawia mnie tylko dlaczego moderatorzy potrzebują czasami ponad półtorej miesiąca do zweryfikowania np. drogi jednokierunkowej , czy zakazu wjazdu?. Może tu wytłumaczycie AUTO MAPĘ w logiczny sposób z takich opóźnień?.

• Anonim, day 31.10.2011, 12:51

  Usprawiedliwianie błędów softu bezmyślnością użytkownika oraz przerzucanie na niego odpowiedzialności za brak zgłoszeń do aktualizacji AM jest jakąś pomyłką i świadczy o braku argumentów twórców aplikacji, którzy wszystkim dookoła wmawiają, że są liderami w tej dziedzinie.
  
  To z nowymi wersjami AM pojawiają się problemy, których wcześniej nie było. Ulice, skrzyżowania, ronda w realu się nie zmieniły, a AM bombarduje dziwnymi komunikatami i proponuje nielogiczne trasy, które wcześniej były wyliczane prawidłowo. Chyba my, użytkownicy (czy ja konkretnie) tego nie zepsuliśmy, prawda? Więc może trzeba cofnąć się do wcześniejszych wersji projektu i sprawdzić, co zostało zmienione i zaimplementowane skoro skutkuje błędami, które wcześniej nie występowały?
  
  Podywaguję jeszcze sobie, bo może przyczyna jest głębsza ;-) Może skład zespołu AM się zmienił i Ci co zostali nie ogarniają projektu? Potwierdzałaby to polityka nieudzielania informacji - zarówno rozwiązań lub zapowiedzi rozwiązań dotychczasowych problemów, z czego one wynikają, jak i choćby przybliżonego czasu pojawienia się AM na Androida. Sami nie wiemy więc nie powiemy, a użytkownicy niech cierpliwie (latami) czekają. Brak informacji i robienie z tego wielkiej tajemnicy świadczą o tym, że AM przeżywa chyba silne wewnętrzne trudności i osoby, którze ją tworzą same tego nie wiedzą. Klasyczny brak zasobów. A czy za brak planowania, harmonogramu rozwoju aplikacji, rzetelnych testów i być może również kompetencji również odpowiadają użytkownicy, którzy nie pomagają producentowi? Zabawne ;-)
  
  Jeśli się mylę, proszę o (zapytałem o to również support - na razie bez odpowiedzi):
  - wyjaśnienie przyczyn problemów z najnowszymi wersjami (algorytmy, częste i błędne komunikaty itd.),
  - podanie choćby przybliżonej daty premiery AM na Androida.
  
  Chyba, że tego sami nie wiecie, to powiedzcie ;-) Tylko proszę - bez odwracania kota ogonem i ucieczek w inne tematy ;-)

• Anonim, day 01.11.2011, 01:26

  To jest artykuł o AM a ty wypisujesz jakieś brednie, analizy psychologiczne, stawiasz jakieś chore tezy i je udowadniasz. Jesteś pieniaczem i grafomanem.
  Na początek to jestem dużym chłopcem i pozwolisz, że będę się kładł o godzinie, którą uznam za stosowną.
  Poza CB /połowa wypocin o wyższości CB nad AM – do głowy by mi nie przyszło takie porównanie/ chwalisz się też, jaki jesteś mądry, cytat: „Każdy polonista (językoznawca, psycholog) to potwiedzi (nie jestem żadnym z nich, ale... byłem niezłym uczniem ;-) „ Czyli w domniemaniu, jesteś nimi wszystkimi jednocześnie a nie zauważyłeś, pomimo swojej lotności umysłu, że w zdaniu, niezbyt zręcznym, które napisałem: „Program jeszcze trzeba odpowiednio skonfigurować a z twojej wypowiedzi wynika, że nie to cię przerasta.” brakuje po prostu przecinka po wyrazie „nie” i wtedy jest ono jednoznaczne.
  Tak się składa, że w tej chwili używam takiego samego sprzętu jak kolega kmg61 ale przedtem używałem SPV, takiego samego jak ty. Owszem można przewieźć 30t piachu taczką, ale szybciej i mniej męczące dla operatora narzędzia jest to zrobić wywrotką. Oba narzędzia służą do przewożenia i są „ZGODNE”. Nie zauważasz prostej przenośni, pomyśl chwilę, zastanów się przecież kolega kmg61 nie obraził się à propos, kawy. Jest inteligentny /choć też czasem przesadza/ w międzyczasie dostał odpowiedź od support i wiedział, że przesadził z Miplo Trafic. Co do drugiego problemu kolegi to dalej podtrzymuję, to co napisałem: ważne jakim przyciskiem zamykamy i tego co nie dopisałem wprost, ale dałem do zrozumienia jednoznacznie – konfiguracja programu w tym przypadku synchronizacja czasu /odznaczona bądź nie/.
  Co do licencji to kupując oprogramowanie, zgadzasz się na warunki licencji. Przeczytaj je. Kupując Windowsa zgadzasz się, że będzie zainstalowany na jednym komputerze ale w przypadku AM czy tak będzie? Nie czytałeś, nie pytałeś!
  Kończąc, przy wszystkich brakach i niedociągnięciach programu AM i map tegoż /sam zgłaszałem już czwarty raz po kolejnej aktualizacji błędne nawigowanie pod adres: Wa-wa ul. Puławska 255 i 257/ na dzień dzisiejszy, przyznaje z przykrością, nie ma lepszego programu nawigacyjnego. Dla tego większość sloganów AM jest prawdziwa. „Usprawiedliwianie błędów softu bezmyślnością użytkownika...”. Błędy softu – tak ale bezmyślność użytkowników też tak. Trolowanie – nie. Powyższymi i niżej wypowiedziami dałeś dowód na skończone pieniactwo! Twoje trzy czy cztery nic nie wnoszące posty maja więcej znaków niż pozostałych siedemdziesiąt postów.

• Anonim, day 01.11.2011, 12:14

  Kolego Ukryty.
  
  Nie będę cytował licencji i artykułów pomocy ze strony AM, bo szkoda miejsca, ale licencja AM zezwala na przenoszenie AM do innego urządzenia o takim samym systemie operacyjnym.
  
  Ponieważ jednak AM na Androida ciągle nie ma (nie ma więc licencji na tę platformę), chcę wiedzieć, czy będę mógł przenieść AM z Windows Mobile na Androida BEZPŁATNIE, czyli w ramach posiadanej subskrybcji. I kiedy? Z Windows Mobile oczywiście AM usunę, zaś moja licencja jest przypisana do karty SD, która znajdzie się w nowym urządzeniu.
  
  Chodzi mi o nic innego jak o dostrzeżenie problemu, również przez producenta Automapy. Za obecną licencję dla AM już zapłaciłem i płacę co roku za subskrypcję. Opłata za Androida byłaby nielogiczna, bo skoro MOŻNA PRZENOSIĆ AM MIĘDZY URZĄDZENIAMI, TO DLACZEGO NIE MOŻNA JEJ PRZENOSIĆ MIĘDZY SYSTEMAMI OPERACYJNYMI.
  
  Jeśli będę musiał zapłacić za nową licencję AM na Androida, która nie wiadomo kiedy się pojawi, to kupię niebawem jakiegoś Samsunga Galaxy z Androidem i zapłacę za MapęMap, która już na Android jest. A chcę to zrobić dokładnie dlatego, że mój SPV ma tylko 200 MHz, i tylko dlatego, że jedynie AM na nim się wysypuje.
  
  Tyle, że Automapa nie daje mi szansy zmienić telefonu na mocniejszy (z Androidem), bo z daty udostępnienia wersji na ten system i zasad licencjonowania robi wielką tajemnicę wiary.
  
  ---
  
  A poza tym kolego "Ukryty".
  
  Podpisz się jakoś (jakkolwiek). Abym wiedział z kim piszę.
  
  Widzę, że jak w każdym Twoim poście puszczają Ci nerwy. Napisałem wiele o AM i jej problemach. Z przykładami. Dowiedziałem się od Ciebie bardzo dużo o... sobie. Dziękuję, naprawdę, nie trzeba było ;-)
  
  Nadal uważam, że jesteś ukrytym pracownikiem AM lub jesteś w inny sposób związany z producentem. Nie zaprzeczyłeś. Uważam, że jesteś związany z marketingiem tego softu, ponieważ stosujesz metodę polegającą na podgrzaniu dyskusji i emocji oraz zniszczeniu rozmówcy epitetami. Gdybym nie umiał pisać - byłbym nieukiem, ale umiem pisać - więc jestem grafomanem, o innych epitetach nie wspomnę ;-) Brakuje Ci, niestety, wiedzy merytorycznej o produkcie, którego bronisz i dlatego pozostaje Ci tylko droga "jechania po kimś". Co ślicznie czynisz ;-)
  
  Dlatego przekaż proszę sprawę komuś kompetentemu i niech on się wypowie:
  - JAKIE SĄ PRZYCZYNY PROBLEMÓW Z WYZNACZANIEM TRAS W NAJNOWSZYCH WERSJACH AM?
  - NA KIEDY JEST PLANOWANE WYPUSZCZENIE AM DLA ANDROIDA?
  - CZY PRZENIESIENIE AKTYWNEJ LICENCJI (w ramach subskrybcji) Z WINDOWS MOBILE NA ANDRODIA BĘDZIE DODATKOWO PŁATNE (a jeśli tak to ILE?).
  
  Wszystko już zostało napisane, więc jeśli nie znasz odpowiedzi na ww. pytania, to nie rób sztucznego tłoku i przekaż sprawę komuś z AM, kto potrafi na nie odpowiedzieć.

• miroslawd 000409, day 01.11.2011, 18:39

  Niektórzy nie mają "śmiałości" dlatego występują jako "Ukryty". Bo przecież nie myślicie, że się boją ujawnić !!!

• BRUSBUS, day 01.11.2011, 22:18

  @arek202
  Może gdzieś załóż bloga i się wyżyjesz doskonaląc sztukę epistolarną.
  A tu nie spamuj, przestań!

• Anonim, day 02.11.2011, 07:54

  @arek202
  faktycznie dużo piszesz choć ciekawie, ale już wiemy o co chodzi z spv i androidem więc dajmy szansę innym :-)

• kmg61 000760, day 02.11.2011, 15:32

  Witam wszystkich,
  Chcę się podzielić informacją jaką otrzymałem z Support'u AM w sprawie nielogicznego wytyczania trasy, co opisałem 30.10.2011 o 16:13.
  
  "W miare mozliwosci rozwazymy zmiane kategorii drog w tym rejonie, tak by waskie uliczki byly mniej preferowane.
  
  Takie zmiany jednak moga potrwac, tymczasem proponujemy reczne zablokowanie feralnych odcinkow, ewentualnie dostawienie punktu Przez tak by AutoMapa poprowadzila tak jak Pan sobie zyczy.
  
  Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
  AutoMapa (mp)"
  
  Wszystko fajnie jak się ma świadomość,że AM prowadzi w "maliny". A co mamy zrobić w sytuacji gdy jedziemy w rejon gdzie nigdy dotąd nie byliśmy?.
  Niepokoi mnie również stwierdzenie "w miarę możliwości rozważymy...". Czyli wygląda, że dla Panów i Pań z AM wszystko jest w porządku i ewentualnie "rozważą" czy usunąć byki z AM. Takie uwagi, jak te które zgłosiłem powinny być natychmiast wprowadzane w życie. Nawet na "ZUMI" widać,że AM prowadzi wąskimi osiedlowymi uliczkami. Coś niedobrego dzieje się w AM.

• waldo2005 000739, day 02.11.2011, 15:59

  Czy wszyscy mają taki problem z HTC HD2

• waldo2005 000739, day 02.11.2011, 16:01

  Witam mam zamiar sobie wgrać na HTC HD2 Automape EUROPA 6.9 teraz mam Automape 8.1 EUROPA czy ktoś miał problemy z tym

• PPiotrek78, day 02.11.2011, 17:02

  Wydaje mi sie, że jednak producent AutoMapy chyba powinien odpowiedzieć na pytania użytkowników / klientów i potencjalnych klientów, chyba powinien się jednak określić czy zamierza?, a jeśli tak to kiedy?, wypuścić AutoMapę dla systemu operacyjnego Android?
  
  Jak widać z powyższych wypowiedzi ludzie oczekują takiej informacji, niektórzy wstrzymują się z podejmowaniem decyzji o zakupie programu konkurencji!
  
  Chyba producentowi zależy na klientach?
  
  A może nie?

• Anonim, day 03.11.2011, 03:37

  Parę miesięcy temu kilku użytkowników AM w taki sam sposób domagało się AM na urządzeń Apple, tak jak teraz, paru użytkowników tokujących w sprawie AM na Androida. Popatrzcie, AM jest na te urządzenia - zero komentarzy. Obojętnie jakich, pozytywnych czy negatywnych - nic! Co ma pomyśleć producent?

• Anonim, day 03.11.2011, 10:13

  Poniżej odpowiedź z supportu AM w sprawie prac nad Androidem i licencjonowania ten system:
  
  "Uważnie śledzimy rynek i prowadzimy równoległe prace nad AutoMapą na alternatywne w stosunku do Windows systemy operacyjne. Nie możemy w tej chwili udzielać dokładniejszych informacji czy i kiedy AutoMapa zostanie opublikowana na tę lub inną konkretną platformę sprzętową.
  
  Nie wiadomo też jeszcze jak beda wygladac warunki ewentualnego przenoszenia licencji z platfomy Windows."
  
  Brzmi znajomo? Bo jest w 100% przekopiowana ze strony internetowej AM (poza licencją), a wisi tam w niezmienionej wersji odkąd mam Automapę czyli od 2007 r. Tymczasem Android to już prawie 50% rynku smartfonów i niemal 30% tabletów (tak, wiem - są różne źródła). Ale ze stałą tendencją zwyżkową. AM uważnie śledzi rynek? To jest żart?
  
  Nie mam nic przeciwko Apple, poza tym, że jest drogie. I to jest czynnik, który m. in. hamuje jego ekspansję. Urządzenia z Androidem nie mają takich ograniczeń, a platforma rozwija się o wiele szybciej niż Apple. Dziwne, że analitycy z Automapy tego nie zauważyli, wypuszczając jako pierwszą wersję na Apple. A przecież wiele było właśnie takich komentarzy, gdy w marcu AM wchodziła z wielką pompą do Apple App Store (można je poczytać). Chyba, że podjęli decyzję o pierwszeństwie dla Apple właśnie na podstawie domagania się tej wersji przez paru użytkowników i reklamowej nośności hasła "iPhone", pojawiającego się wówczas wszędzie, a nie na profesjonalnej analizie rynku. A branie pod uwagę tylko "tokowania" paru użytkowników, zamiast takiej analizy to oczywisty błąd strategiczny.
  
  Do tego za AM na Apple trzeba słono zapłacić (drugi raz, jak już ktoś ma AM na Windows Mobile), bo nie można przenieść licencji z innego systemu. Płacić DUŻO za iPhone i DRUGI RAZ za Automapę? I to jest drugi powód słabej popularności AM na Apple i odpowiedź na uwagę, co ma sobie pomyśleć producent, na brak jakichkolwiek komentarzy do AM na Apple. Poza tym uzasadnienie może być tylko i wyłącznie ekonomiczne czyli aktualna ilość licencji AM na Appla, a nie komentarzy. Tylko firma Aqurat to wie i sama musi się zastanowić czy pierwszeństwo w dla Apple było dobrą decyzją.
  
  Mam nadzieję, że AM nie powieli tego samego błędu i migracja na Androida dla obecnych posiadaczy AM będzie bezpłatna. Tylko kiedy? A nowi niech płacą po prostu za Automapę (oczywiste i uczciwe), tylko niech mają możliwość przenoszenia jej między Windows Mobile, iPhone czy Androidem. Może wówczas popularność AM na Applach też podskoczy, co ucieszy producenta? ;-)
  
  Nic, poza pazernością producenta, nie będzie uzasadniać pobierania 3 razy opłaty za ten sam produkt, kiedy użytkownik zmienia (lub dostaje od operatora) telefon z innym systemem. I oby się nie okazało, że tokujących teraz za Androidem znowu nie będzie wśród użytkowników AM, jak już się na ten system pokaże. Bo jak mają płacić drugi raz, to być może TERAZ pójdą sobie po np. gorszą (moim zdaniem), ale już OBECNĄ w Android Market - MapęMap. Lub inny soft (darmowy czy komercyjny - bez znaczenia), ale który już JEST. Jak na lidera rynku nawigacji to nie jest dobra sytuacja.

• kmg61 000760, day 03.11.2011, 12:06

  Pada wiele zdań na temat przenoszenia i możliwości użytkowania AM na innych systemach. Nie wiem czy wszystkim zwolennikom przenosin nie powinno w pierwszej kolejności zależeć na poprawnym działaniu już istniejącej wersji AM. Mam wrażenie, że ludzie z AM i część użytkowników, chce złapać dwie (tutaj aż trzy) sroki za ogon, a jak życie pokazuje efekty takich działań są mierne. Poza tym z mojego i nie tylko doświadczenia wynika, że jak coś jest do wszystkiego, to jest do .... (tu sobie wpiszcie co uważacie). Niedługo zaproponuje ktoś wszczepianie GPS-u w mózg ( a czy nie lepiej było się urodzić ptakiem z GPS-em w głowie ?) .
  PS. To są takie moje luźne dywagacje na istniejący, pogarszający się stan jakości AM. Cóż- życie i pęd ku nowoczesności ponad wszystko i na siłę.

• Anonim, day 03.11.2011, 13:59

  To HD2 też ma problemy z automapę? A już myślałem nad nim. Ekran 4,3 cala, pociąga i odstrasza jednocześnie ;-) Ale jak tak to chyba poczekam. Tylko, że coraz więcej HTC jest własnie z androidem :-(

• armin84 004519, day 14.11.2011, 09:37

  jechałem w długi weekend ponad 150 km (w 1 stronę, w sumie ponad 300 km) z AM 6.9b i nie mogę złego słowa o niej powiedzieć :D

• miroslawd 000409, day 21.11.2011, 20:06

  A problem z wyświetlaniem poziomych etykiet jak był tak jest. "Support" odpisał mi że w nowej wersji problem zostanie usunięty. No i co?. Problem dalej jest.

• Anonim, day 21.11.2011, 20:42

  Nie potwierdzam problemu. Ma Modecomie z dopiskiem HD działa jak należy raz wyłączyłem etykiety i mam bez nich, jak widać to może być wina urządzeń i wersji nośnika na jakim zapisana jest mapa. Teraz mam w pamięci wewnętrznej i nie ma problemu (włączam i wyłączam). Jak miałem na MaxComie501 i mapa była na karcie SD to problem był.
  
  PS. Jak sprawuje się wersja na EU?

• kmg61 000760, day 21.11.2011, 23:03

  Ja też mam AM na karcie w BLOW i problem z etykietami jest. Ale to pikuś w stosunku do tego jak ostatnio AM chciała mnie poprowadzić na zakaz ruchu. Z kolei na jednym skrzyżowaniu w Rzeszowie wali komunikat- "lekko w prawo". To "lekko" ma 90 stopni. W innym miejscu na rozjeździe pod kątem 45 stopni, pokazuje i krzyczy "w prawo". Mistrzostwo świata...

• miroslawd 000409, day 22.11.2011, 17:13

  "krispPL" cyt:"....raz wyłączyłem etykiety i mam bez nich....." ale spróbuj w drugą stronę. Jestem ciekaw czy będzie działało ?

• Anonim, day 22.11.2011, 22:10

  "miroslawd" - a więc ustawiłem jakaś trasę po mieście Toruniu i włączyłem etykiety: oczywiście pojawiły się na mapie. Potem wszedłem w Menu i je wyłączyłem, po powrocie na mapie już ich nie było. Co dowodzi tyle że na moim Modecomie HD ten problem z etykietami nie występuje.
  
  "kmg61" - Twoje przygody z mapą oczywiście dowodzą że nie ma mapy doskonałej są błędy i jeszcze długo będą, i nawet jakby aktualizacje wychodziły co miesiąc to i tak przez następne parę latek zawsze coś nowego się pojawi :) PS. Masz możliwość wgrać mapę do pamięci w BLOW? Może warto zrobić test? Chyba że licencję masz przypisaną do SD to się nie da odpalić mapy.

• miroslawd 000409, day 23.11.2011, 17:08

  "krispPL "Cyt:"...a więc ustawiłem jakaś trasę po mieście Toruniu i włączyłem etykiety: oczywiście pojawiły się na mapie. ....." To nie wyłączaj poziomych etykiet z pozycji "menu" tylko pozostaw włączone. Wyłącz program AM, po chwili włącz i sprawdź co będzie. Ja jak włączę z pozycji menu też mam aż do wyłączenia AM. Po ponownym uruchomieniu AM w pozycji "menuustawieniamapawidoczne elementypoziome etykiety ulic" ptaszek jest odznaczony - chociaż przed wyłączeniem miałem zaznaczony. Po za tym nie ja pierwszy ten problem poruszam.

• Anonim, day 23.11.2011, 18:15

  Co bym nie ustawił pamięta mój wybór, nie ma problemów z gubieniem nastaw - sprawdzane z uśpieniem, wyłączeniem i z resetem.

• kmg61 000760, day 24.11.2011, 00:08

  @krispPL- masz szczęście że Twoja nawigacja i mapa Cię słucha. W mojej za "chiny ludowe" nie wyłączysz etykietek na stałe. Pisałem do "support'u" i odpisali że tak będzie do następnej wersji AM. Dotyczy to na pewno nawigacji Blow. Co do licencji, to mam przypisaną do karty.

• PPiotrek78, day 24.11.2011, 08:56

  Wielkimi krokami zbliża się grudzień - Mikołaj, idą Święta - gwiazdka i koniec roku 2011! A o wersji AutoMapy dla Android lub choć kolejnej wersji AutoMapy np. 7.0 poprawianej na maxa i dostosowywanej do urządzeń GPS każdego dnia i nocy przez producenta od czasu wydania poprzedniej jakoś nie słychać!? Nie ma kolejnej oficjalnej bety, nie ma chyba też nieoficjalnej bo by testerzy coś pisali! Cisza ...

• Anonim, day 24.11.2011, 17:04

  @kmg61 - powiem Ci że ja z żadną wersją AM nigdy nie miałem problemu z programem czy prowadzeniem, nigdy nie szukałem błędów na siłę. Moje problemy skończyły się po zakupie modecoma, teraz jak patrzę z perspektywy dobrze nie kupiłem blowa.
  
  Czekamy na nową wersję i ciekawe czy zmieni się interfejs na podobny do ajfonowego.

• antler 000051, day 24.11.2011, 18:47

  Faktycznie muszę zgodzić się z krispPL. Miałem nawigację Blow i choć była super nie była w pełni kompatybilna z Automapą. Teraz mam Modecom MX2. Żadnych problemów. Działa wszystko począwszy od Automapy do połaczenia z internetem i ściąganiem danych na bieżąco. Inni producenci powinni wzorować się na tym sprzęcie.

• miroslawd 000409, day 24.11.2011, 19:45

  A ja mam CRUSERa i mam opisywane problemy - AM mam wgraną na karcie.

• Anonim, day 24.11.2011, 20:45

  Nie mam zamiaru krytykować nawigacji BLOW bo są one dość fajne. Ale z drugiej strony po zakupie Modecoma i to w wersji HD zapewniło mi pełną zgodność z AM i bardzo poprawną jej pracę.

• kmg61 000760, day 24.11.2011, 22:38

  Trzeba przyznać że Modecom MX2 jest młodszy od mojego Blowa'a, to i śmiga lepiej. Mam nadzieję,że za pół roku, czy rok te starsze nawigacje będą się jeszcze dogadywać z AM.

• Anonim, day 25.11.2011, 08:51

  Przed zmianą na Modecoma miałem MacComa (klon Goclevera) i wszystkie opisane problemy z etykietami ulic były i nic się nie dało sensownego zrobić. Support mi napisał to samo co już było przytoczone, w kolejnej wersji się to poprawi.
  
  Wczoraj po raz pierwszy pojawił mi się komunikat na nawigacji związany z problemem z mapą ale wygenerował go windows, lecz mapa za chwilę znów zaczęła działać poprawnie, Chyba jakiś chochlik :) komunikatu nie doczytałem bo na HD literki małe i musiałbym czytać przez lupę :)

• zygterada 000029, day 25.11.2011, 16:50

  Wyświetlanie etykiet ulic,użytkuje nawigacje Cruser Alpha B50 po zainstalowaniu AM 6.9b było dobrze z etykietami do czasu wyłączeniu etykiet ul. teraz za każdym włączeniu nawigacji etykiety ul. znikają jest tak jak opisujecie. Zainstalowałem wersje AM 6.8.1 na tej samej nawigacji i etykiety ul. działają poprawnie jak są załączone to są jak wyłączę to są wyłączone z tego wynika że problem nie jest po stronie urządzenia a po stronie programu AM.
  Podobny problem jest z opcją dzień noc w poprzednich wersjach było tak, zawsze nawigacja była uruchamiana na dzień, obojętnie o jakiej porze dnia była wyłączona w/g mojej oceny było to logiczne.Teraz jeżeli wyłączenie nastąpi w porze wieczornej to następnego dnia w dzień nawigacja wyświetli się tak jak została wyłączona czyli w porze nocnej i trzeba czekać aż zmieni się z pory nocnej na dzień.
  krispPL: Zgadzam się że błędy będą się zdarzały to prawda, ale AM psuje to co było dobrze np.przed aktualizacją przez rondo można było przejechać prawidłowo a po aktualizacji już nie należało skręcić w prawo a po chwili zawróć, w/g mojej oceny muszą poprawić to co było dobrze a potem może braknąć czasu na nowości.

• Anonim, day 25.11.2011, 17:12

  Wydaje mi się że dobrym rozwiązaniem było by gdyby producent sam program wydawać np. 2 razy do roku i by był on stabilny i bez większych błędów ale za to bardziej skupić się na poprawkach mapy i wydawać ją tak jak to jest deklarowane 6 razy w roku. Przecież nie chodzi oto by mieć wypasiony program tylko by mieć aktualne i dokładne mapy. Generalnie jako można powiedzieć prosty i dość z małym stażem z AM użytkownik jestem z wersji 6.9 bardzo zadowolony. Pewnie w sierpniu jak mi się kończyć będzie subskrypcja to pokuszę się o przejście na EU :)kiedyś z powodzeniem jeździłem po Wiedniu czy Bratysławie a i po chorwackim Zagrzebiu było ok.

• miroslawd 000409, day 03.12.2011, 10:36

  Widzę,że z nowej wersji wszyscy już są zadowoleni - nie ma żadnych braków !!!

• Anonim, day 03.12.2011, 22:25

  Na siłę zawsze znajdzie się jakiś babol, tylko po co szukac na siłę.

• kmg61 000760, day 07.12.2011, 18:29

  Czy ktoś pamięta, ile aktualizacji AM było w tym roku?.

• Anonim, day 08.12.2011, 02:07

  24-11-2011r w Warszawie jechałem ul. Bacha, Batuty i wyjechałem na Komisji Edukacji Narodowej. Zauważyłem, że nowy odcinek K.E.N. między ul. Wałbrzyską a Doliną Służewiecką jest zablokowany (płytami betonowymi na obu jezdniach) a AutoMapa pokazuje, przejezdność al. K.E.N.
  Wprowadziłem POI w kategorii "Zablokowany odcinek". POI te czekało bliski dwa tygodnie i się doczekało - zostało odrzucone, choć droga jest nadal nie oddana do użytku. Aleja Komisji Edukacji Narodowej przecina przez środek Ursynów. Ursynów liczy około 300 000 mieszkańców.
  
  Moderator to moderator ale AutoMapo - ocknij się!

• Anonim, day 14.12.2011, 14:23

  no chyba kmg61 raczej nie bylo 6 aktualizacji , bo te z literkami a b g itp to chyba nie zaliczaja sie do aktualizacji ?

• Anonim, day 16.12.2011, 01:08

  Nie wiem jak to sobie wytłumaczyć. Po mimo informowania support AM, nadal al. Komisji Edukacji Narodowej, jedna z trzech głównych ulic łącząca 300 tys. Ursynów z resztą Warszawy jest przejezdna. W rzeczywistości nadal jest zablokowana na nowo wybudowanym odcinku /Służewiec - Ursynów/. Mało tego jakichś nieznany moderator kierujący się nieznanymi zasadami odrzuca POI, które blokowały przejazd na tym odcinku.

• miroslawd 000409, day 17.12.2011, 10:33

  Ojtam, ojtam czepiasz się przecież z za biurka lepiej widać niż w rzeczywistości.

• toomas1986 000437, day 20.12.2011, 02:26

  Jest już nowa beta z nowymi mapami na stronie producenta

• kmg61 000760, day 21.12.2011, 14:37

  Trzeba dopisać- NOWY BUBEL. Wpisany do BLOW 50YBT nawet po formacie karty, restartuje nawigację do ekranu MENU. To jest chyba mój koniec przygody z AM. WESOŁYCH ŚWIĄT dla AM.

• Anonim, day 21.12.2011, 19:44

  Moje urządzenie to BLOW 50YBT. Nowa wersja 6.10 oblicza trasę nie co szybciej. Jedyny mankament jaki po dwóch dniach użytkowania spostrzegłem to zmiana interfejsu wyboru trasy. Z przejrzystych piktogramów co w czasie jazdy ma kapitalne znaczenie na zakładki w formie spisu malutką czcionką.
  @kmg61 z twoim urządzeniem chyba coś nie tak.

• armin84 004519, day 22.12.2011, 18:35

  widzę, że miplo nie ma czasu napisać o nowej AM 6.10 beta? :D

• kmg61 000760, day 23.12.2011, 19:30

  Chyba nadejdzie "wiekopomna chwila" i rozstanę się z AM. Na nic zdają się formaty karty, aktualizacja mojego Blow50YBT. Jak tylko ukazuje się wybrana trasa- wywala program do ekranu menu urządzenia. Jeśli wersja finalna będzie się tak zachowywać, to bye, bye AM. Ukryty pisze że u niego działa. Może nie aktualizował wcześniej nawigacji?. U mnie NIE DZIAŁA beta 6.10. AM 6.9 chodzi. ??????????????????????

• Anonim, day 24.12.2011, 09:10

  u mnie beta dziala bez zarzutu na gps NavRoad NR470 Enovo jak narazie .

• kmg61 000760, day 26.12.2011, 02:38

  Porawili betę 6.10. U mnie na razie chodzi. Błąd był e ETA.

• miroslawd 000409, day 27.12.2011, 17:18

  Dlaczego nie możemy pisać po Polsku ?

• kmg61 000760, day 27.12.2011, 22:57

  Jeśli chodzi o mój wpis "Porawili betę 6.10. U mnie na razie chodzi. Błąd był e ETA." to zjadłem "p". A "ETA" to w interfejsie inaczej- "estymacja średniej prędkości".

• Anonim, day 29.12.2011, 01:15

  Sądzą, że jak ty zjadłeś "p" to miroslawd cierpi nadal na niestrawność.

• miroslawd 000409, day 29.12.2011, 19:22

  Anonimowo każdy jest odważny, można krytykować. Jednak poprawna polszczyzna powinna być na co dzień niezależnie gdzie się piszę.
  Szczęśliwego Nowego 2012 Roku !

• kmg61 000760, day 31.12.2011, 12:19

  Wszystkim Wszystkiego Dobrego na Nowy Rok. AM na Sylwestra dała nam nową wersję 6.10. Obyśmy w Nowym Roku dzielili się tylko dobrymi wiadomościami !!!.

• Anonim, day 31.12.2011, 16:32

  Teraz czekamy na "doświadczonych userów" którzy tradycyjnie będą opluwać Am, jak to ona zła i takie tam.

• Anonim, day 01.01.2012, 19:27

  AM dobra, tylko ci pracowici moderatorzy. 16-12-2011f. napisałem:
  "Po mimo informowania support AM, nadal al. Komisji Edukacji Narodowej, jedna z trzech głównych ulic łącząca 300 tys. Ursynów z resztą Warszawy jest przejezdna. W rzeczywistości nadal jest zablokowana na nowo wybudowanym odcinku /Służewiec - Ursynów/. Mało tego jakichś nieznany moderator kierujący się nieznanymi zasadami odrzuca POI, które blokowały przejazd na tym odcinku."
  Nasz pracowity moderator po raz kolejny likwiduje blokadę K.E.N. chociaż na dal jest nieprzejezdna. Stan na 31-12-2011r. godz. 21. Ma jakieś wizje czy co, czym się kieruje?
  Wszystkim z Nowym Rokiem co najlepsze i pracowitemu moderatorowi też

• kmg61 000760, day 01.01.2012, 21:22

  Ukryty-napisz bezpośrednio do Support AM. Oni to pogonią.

• Anonim, day 01.01.2012, 23:33

  To nic nie daje, przeczytaj jeszcze raz to co napisałem, zwłaszcza początek.

• kmg61 000760, day 01.01.2012, 23:51

  Ok. Sprawdź jeszcze czy w prawidłowy sposób oznaczasz ten zablokowany odcinek?. Może im o to chodzi?. A u siebie wprowadź blokadę i olej to wszystko. Twoja nawigacja poprowadzi Cie tak jak trzeba.

• toomas1986 000437, day 02.01.2012, 01:12

  Mam pytanko - w jaki sposób się blokuje nieprzejezdne odcinki tak żeby były uwzględnione/zablokowane w LD (traffic) - chodzi mi o to czy przez wprowadzenie punktu POI w jakiejś kategorii??? czy poprzez opcje w AM blokuj obszar/drogę (po naciśnięciu przycisku po prawej na dole)??
  Pozdrawiam

• kmg61 000760, day 02.01.2012, 21:11

  toomas1986-odsyłam do strony głównej MIPLO, potem WIĘCEJ, PORADNIK, BLOKADY i ANTY BLOKADY.Tam wszystko jest opisane.

• PPiotrek78, day 02.01.2012, 21:16

  krispPL napisał: "Teraz czekamy na "doświadczonych userów" którzy tradycyjnie będą opluwać Am, jak to ona zła i takie tam."
  
  No tak, zgadzam się z Tobą w pełni i popieram: Kolejna niedopracowania proteza AutoMapy przed barrrdzo opóźnioną wersją 7.0 (może wreszcie ta będzie na maxa poprawiona i multiplatformowa w tym Android)?

• kmg61 000760, day 02.01.2012, 21:47

  Koncert życzeń będzie w czerwcu. Wtedy będą przyjmowane zapisy na Androida.

• toomas1986 000437, day 02.01.2012, 22:56

  Rzeczywiście - troszkę jest tam temat opisany. Dzięki kmg61

• armin84 004519, day 04.01.2012, 17:59

  kiedy na miplo będzie coś napisane o AM 6.10? :D

• kmg61 000760, day 04.01.2012, 23:36

  Po Świętach.

• armin84 004519, day 05.01.2012, 16:15

  wielkanocnych... ale to już będzie chyba kolejna AM :P

• anra_pl 654585, day 06.01.2012, 07:50

  Dziwny jest fakt współpracy Miplo a Automapą
  Automapa 6.10 już istnieje a tu w Miplo ani słowa na ten temat Cisza Cisza
  a co z Androidem i symbianem - wielu z nas interesuje ten temat
  Pozdrawiam Wszystkich Miplowiczów

• kmg61 000760, day 06.01.2012, 10:18

  @anra_pl-tej współpracy właściwie nie ma. Miplo jest to twór stworzony dla takich jak my użytkowników AM. Pewne rzeczy przeciekają stąd w kierunku AM, ale bardzo rzadko w drugą stronę. Zresztą co AM może tu zaprezentować. Punkty ,ikonki ,interfejsy i inne użyteczne rzeczy tworzą użytkownicy Miplo. Popatrz np. na "Iwensa". Gość robi świetne interfejsy, o czym świadczy ilość pobrań każdej jego "skórki" i co?. AM nadal, od lat nie daje nawet możliwości zmiany koloru interfejsu AM, a wiemy wszyscy, że jest mało czytelny dla osób starszych i mdły jak flaki w oleju. No ale jest...

• mariusz090 016023, day 06.01.2012, 11:59

  Witam koledzy. Mam problem. Otóż wczoraj wgrałem najnowszą AM 6.10. No i chciałem sobie wgrać nowe POI z miplo. A tu zaskoczenie. No i włączam sobie miplo sync itd, itd itd no i pojawia się mi komunikat Nieautoryzowane Urządzenie. Wcześniej nie miałem takich problemów. Co robić?

• mariusz090 016023, day 06.01.2012, 13:27

  A teraz mi pisze podczas transferu przerwa techniczna. Co jest?!

• barmar 000015, day 06.01.2012, 18:21

  @Mariusz - AM ma taki dziwny zwyczaj, że przypisywana jest do jednego komputera, nawet do jednego określonego gniazda. Gdy zmienisz komputer, to musisz w zakładce miplo setup albo wybrać właściwy katalog, albo utworzyć nowy. I problemy powinny zniknąć. Przerwa techniczna - normalne, prawdopodobnie admin coś robi na aplikacji - trwa kilkadziesiąt minut.

• barmar 000015, day 06.01.2012, 18:56

  AM z każdą aktualizacją staje się coraz bardziej kontrowersyjnym produktem. Ma oczywiste zalety: jest dokładna, jest b. dużo obrysów budynków. Jej atutem jest zawarty w abonamencie dostęp do POI, w tym do wszelkich punktów kontroli drogowych. Niewątpliwym atutem jest stosunkowo przystępna cena (chodzi mi o wersję PL). Ale jak mi się wydaję, lepsze jest wrogiem dobrego. Algorytmy wyznaczania tras, po wprowadzeniu kolejnych progów typów trasy stają się czasami dość dziwne.
  Wyznaczam trasę z centrum handlowego z Malborskiej w Warszawie w stronę Wieliszewa. I co - trasa szybka proponuje mi skręt w lewo na 631 gdzie: muszę przejechać przez ruchliwą 3 pasmową jezdnię, gdzie nie widzę nadjeżdżających bardzo szybko pojazdów (wzniesienie. Muszę czekać na dogodny i bezpieczny moment dla takiego manewru. Tak samo wytycza się rzekoma trasa bezpieczna. Dopiero trasa łatwa prowadzi na ślimak, gdzie wjadę na 631 bezpiecznie, szybko nadkładając ok 5 km (tj czas na czekanie na skręt w lewo w pozostałych trasach). Ja zdaję sobie sprawę z tego, że znając teren subiektywnie oceniam wyniki wyznaczania trasy. Ale inny przykład - trasa która pokonuje bardzo rzadko: Warszawa - Lublin. Jadę w niewielkiej kolumnie, przede mną samochody "tubylców". Za Jastkowem Hołek proponuje skręt w prawo, aby ominąć roboty drogowe. Z całej kolumny tylko naiwnie ja zawierzam "Krzysiowi" który prowadzi mnie po nie remontowanych (chyba od 30 lat) szosach w terenie wiejskim. Wracam, zachowując asertywność i nie przejmuje się "Hołkiem". Trasa, owszem w remoncie na kilku odcinkach, ale przejezdna bez problemów.
  Odnowiłem starego TT - ma chyba z 6 lat. Nowa mapa do tego urządzenia ma tylko stałe fotoradary. Nie ma asystenta pasa ruchu, ale to naprawdę stary model. Ale trasy wyznacza bez wydziwień. W maju stanę przed poważnym problemem: czy dalej AM, czy może coś innego???

• Anonim, day 07.01.2012, 03:50

  @barmar
  
  Po pierwsze zmień "Hołka" jako pilota. Jako kierowca jest świetny, jako głoś pilota to się nie nadaje. Jeżeli to nie pomoże to trudno, wróć do TT.
  Swoją drogą to ciekawe ale TT sześć lat temu siatkę dróg w Polsce miał mniej więcej taką jak AM na Białorusi obecnie. Ale rozumiem, mniej dróg - oszczędność paliwa. W jednym masz oczywiście rację, że każda modyfikacja AM wiąże się czasami w niektórych miejscach z dziwnym algorytmem wyznaczania trasy. Po mimo wszystko wolę AM od TT nawet z obecnego wydania a tym bardziej z przed sześciu lat!

• toomas1986 000437, day 07.01.2012, 11:18

  @mariusz090
  
  Skontaktuj się z Support`em, podaj numer licencji i maila i poproś o odblokowanie, bo zdaje się, że MiploSync przypisuje się do urządzenia na którym zostaje zainstalowane.
  
  Tutaj też możesz sobie poczytać:
  http://www.miplo.pl/guide.php?a=d810

• mariusz090 016023, day 07.01.2012, 14:00

  ok wszystko już zostało rozwiązane

• barmar 000015, day 13.01.2012, 17:44

  @ ukryty
  Pewnie źle się wyraziłem - TT - urządzenie ma 6 lat, ale mapa w nim jest najnowsza. Zainwestowałem w nią aby porównać te dwie aplikacje. masz rację - 6 lat temu to było ok. 50% pokrycia. A co do głosu - to moim zdaniem algorytm wyznaczania trasy nie jest uzależniony od lektora. Pozdrawiam

Log in